|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Finval общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
17.05.2011, 10:44 | #221 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
|
17.05.2011, 11:12 | #222 | |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.317 раз(а) в 1.156 сообщениях
|
ну да ... яж писал выше
Цитата:
---------- Добавлено в 11:12 ---------- Предидущее сообщение было в 11:10 ---------- главное шоб от воды не оторвался мне важнее тяга в полной загрузке, и выскакиевание на глиссер шустрое а эта гонка за несколькими кмч - то такое уже |
|
17.05.2011, 11:21 | #223 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
Да лень искать было. На тест не забудь пригласиить.
|
28.05.2011, 15:50 | #224 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.317 раз(а) в 1.156 сообщениях
|
итак !
Винт - ШИКАРНЫЙ ! тяга дикая ! скорость в одно лицо с барахлом - 57 кмч ... повороты стали более упругие - не падают обороты, и воду просто кусает Однако, мне повезло с первого раза угадал по винту, за что спасибо американцу - он обещал что винт будет просто идеально на моем комплекте. обороты стали паспортными - 5600 ... на глисс выталкивает так, что кажется сидушка сломается трое взрослых + двое детей + 20 литров бенза + 70 литров бенза + пиво + всякий хлам - уверенные 52 кмч ... довлен как слон, только шайбы надо доточить - втулка коротковата наверное нужно добавать - мотора Маха 60 хп Востаннє редагував megadzilla: 28.05.2011 о 16:53. |
29.05.2011, 00:09 | #225 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
megadzilla (29.05.2011)
|
29.05.2011, 00:27 | #226 | |
Реєстрація: 31.05.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 648
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 86
Поблагодарили 107 раз(а) в 70 сообщениях
|
Цитата:
|
|
29.05.2011, 00:53 | #227 | |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.317 раз(а) в 1.156 сообщениях
|
Ген. Тебе ваще грандреспект.
---------- Добавлено в 00:53 ---------- Предидущее сообщение было в 00:51 ---------- Цитата:
Даже на хонду 50 Сергея его ставили - не пошло оно ему Лодка себя ведет по другому. Я доволен |
|
29.05.2011, 04:00 | #228 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
|
29.05.2011, 08:13 | #229 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.317 раз(а) в 1.156 сообщениях
|
Так я не против. Вот не понимаю - чего ни кто из вас не приехал на зарыбливание Днепра ?
Пять финвалов куча разных винтов пробуй-тестируй сколько влезет |
29.05.2011, 10:19 | #230 |
Реєстрація: 24.03.2010
Звідки Ви: киев
Дописи: 342
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 56 раз(а) в 40 сообщениях
|
|
29.05.2011, 11:16 | #232 |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
По винту этому -
винт получился очень даже хорош. Золотая середина между скоростным и тяговым, я бы сказал даже ближе к скоростному. Но при этом у него чувствуется прелести 4-х лопастей. В отличии от люминя - у него мягкая, тихая работа. Мотор стал шептать и работает вообще без напряга после 5000 оборотов. Выход на глисс не совсем мгновенный, чуть с раскрутом - но это свойство стального, тяжелого винта на скоростном редукторе ямахи. На 5500-5600 держит лодку в повороте уверенно. Нижний диапазон глиссирования - 3100-3300, что есть гуд. Кучу тушек выводит на глисс вроде без напряга. Если уж идти на тяговые показатели - надо такой с шагом меньше. Будет супер упор. Для лыжников самое оно получится. Если бегать налегке 3-4 человека с лахами (а это самое частое использование лодки на пикниках) - именно этот винт отличный. Только его размер (макс вылет по толщине крепежа) чуть меньше длины насечек ямаховского вала. Нужно ставить пару шайб. Но это просто мелочи. Одним словом винт универсальный. Респект. |
Пользователь сказал cпасибо: |
megadzilla (29.05.2011)
|
29.05.2011, 11:21 | #233 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
|
29.05.2011, 13:27 | #235 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
|
20.06.2011, 13:29 | #236 | |
Реєстрація: 20.06.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 13
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
megadzilla, доброе время суток!
Посоветуете покупать такой же винт на Finval 470 + Yamaha 60? Насколько вы им довольны на текущий момент? У меня со штатным винтом тяжело выходит на глиссер - обороты при загруженной корме (два человека сзади и один за рулем) зависают на 3600. И можете ли дать контакт того американца, что вам продал винт? Цитата:
|
|
20.06.2011, 13:37 | #237 |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
|
20.06.2011, 13:50 | #238 |
Реєстрація: 20.06.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 13
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
полный газ - нос поднимается, обороты на 3600 и больше не поднимаются, мотор гудит и лодка на глиссер не выходит. становлюсь по ветру, два человека впереди - выходит. набирает максимальные обороты до 5400 - 5500.
Востаннє редагував itdevchief: 20.06.2011 о 14:00. |
20.06.2011, 13:59 | #239 | |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
Цитата:
Кстати - у вас штатный часом не на 14 стоит? |
|
20.06.2011, 14:05 | #240 |
Реєстрація: 20.06.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 13
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
13й. с тримом игрался - не помогает. выходит при опущенном триммере когда два спереди и один сзади, но тяжеловато. Игорь вообще умудрялся на глисс 5 человек выводить... может у меня что-то с мотором (или с бензином) - в среду еду на сервис.
|
|
|
|