|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
КОЛИБРИ Надувные лодки, РИБы, пластиковые лодки и каяки "КОЛИБРИ".Общение владельцев. Задай вопрос производителю. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
29.03.2016, 17:02 | #201 | |
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Дніпро
Дописи: 334
Дякував: 304
Дякували 324 раз(и) в 153 повідомленнях
|
Цитата:
Технология сверления такая же, как и на любой другой лицевой поверхности - первый проход сверлом меньшего диаметра, с меньшим давления. Затем поочередно сверлом нужного диаметра с двух сторон. Сейчас стандартно ставятся сливные клапаны типа "пробка". |
|
02.04.2016, 18:10 | #202 |
Реєстрація: 19.12.2012
Звідки Ви: Черкассы
Дописи: 21
Дякував: 13
Дякували 22 раз(и) в 11 повідомленнях
|
Добрый день.
Планирую, пока на воду выходить нельзя, загнать лодочный лафет на автомойку - очень уж грязный. Вопрос к производителю, можно ли это делать вместе с лодкой? В принципе на автомобиле полно всяких резинок-ПВХшек и вроде бы химия, которая используется на автомойках им не вредит, но все же... |
04.04.2016, 16:36 | #203 |
Реєстрація: 28.03.2016
Звідки Ви: Украина, Киев
Дописи: 7
Дякував: 0
Дякували 18 раз(и) в 2 повідомленнях
|
Светлый транец 360 ДСЛ
еще один вопрос к производителю:
в конце марта пришла моя лодка 360 ДСЛ, но когда я ее развернул то увидел что у меня не такой транец как ожидал увидеть, а именно прикрученны шурупами какие-то накладки вместо тех что всегда показаны на фото производителя. сравните: |
04.04.2016, 17:17 | #204 | |
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Дніпро
Дописи: 334
Дякував: 304
Дякували 324 раз(и) в 153 повідомленнях
|
Цитата:
Обратите внимание, что активная пена для бесконтактной мойки автомобиля - это сильно щелочная среда (до РН13). У производителя нет данных по воздействию сильных щелочей на ткань ПВХ и фурнитуру. Evgnk Сейчас композитные транцы производятся в других матрицах - без логотипа и упоров. Технология производства и потребительские характеристики остались без изменений. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
hunter40 (04.04.2016)
|
11.04.2016, 15:38 | #205 |
Реєстрація: 24.03.2016
Звідки Ви: Тернополь
Дописи: 19
Дякував: 7
Подякували раз у одному повідомленні
|
мощность мотора
у меня КМ330
по паспорту до 12 л.с. чем чревато использование 15 или 20 л.с. ? склоько стоит установка кіля у вас в СЦ ? и для каких скоростей он нужен ? |
11.04.2016, 22:05 | #206 |
Реєстрація: 26.05.2010
Звідки Ви: г.Черновцы
Дописи: 62
Дякував: 17
Дякували 13 раз(и) в 7 повідомленнях
|
Добрый день.
Скажите планируете возобновить производство Airdeck для килевых лодок? Спасибо. |
13.04.2016, 13:22 | #207 | ||
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Дніпро
Дописи: 334
Дякував: 304
Дякували 324 раз(и) в 153 повідомленнях
|
Цитата:
1. Про мощность мотора - в соседней теме. 2. У производителя нет информации по эксплуатационным характеристикам нестандартных лодок. По вопросам цен на продукцию и услуги, пишите мне, пожалуйста в ЛС или звоните напрямую в офис производителя. Цитата:
В Украине такой air-deck можно приобрести напрямую у производителя. |
||
13.04.2016, 15:51 | #208 |
Реєстрація: 31.03.2011
Звідки Ви: Николаев
Дописи: 36
Дякував: 16
Дякували 2 раз(и) в 2 повідомленнях
|
Здравствуйте! Сколько будет стоить полностью переклейка, перепайка лодки Колибри 330 килевая. Упс, только сейчас увидел ,что в личку по цене. отпишитесь мне в лс
|
13.04.2016, 16:13 | #209 | |
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Дніпро
Дописи: 334
Дякував: 304
Дякували 324 раз(и) в 153 повідомленнях
|
Цитата:
Все вопросы, касающиеся сервисного обслуживания лодки лучше обсудить с нашим сервисным инженером. Телефоны Сервисного центра производителя есть на сайте. С уважением, Kolibriboats |
|
26.04.2016, 16:43 | #210 |
Реєстрація: 06.11.2006
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 1.130
Дякував: 4.062
Дякували 4.248 раз(и) в 286 повідомленнях
|
Добрый день.
Подскажите, какой вес у моделей 300дл и 330дл без слани-книжки ? Аирдек к ним же можно заказать? |
27.04.2016, 11:24 | #211 | |
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Дніпро
Дописи: 334
Дякував: 304
Дякували 324 раз(и) в 153 повідомленнях
|
Цитата:
По порядку: 1. Вес лодок с фурнитурой, но без навесного оборудования: КМ-300DL - 22,8 кг; KM-330DL - 23,7 кг. 2. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Хьюстон (27.04.2016)
|
29.04.2016, 19:39 | #212 |
Реєстрація: 23.01.2009
Звідки Ви: Вараш
Дописи: 607
Дякував: 10.263
Дякували 100 раз(и) в 50 повідомленнях
|
Доброго дня. Підкажіть будь-ласка які розміри банки до лодки КМ-280?
|
30.04.2016, 14:46 | #213 |
Реєстрація: 28.05.2011
Звідки Ви: Житомир
Дописи: 27
Дякував: 35
Дякували 5 раз(и) в 4 повідомленнях
|
мотор на 360D
Добрый день!
Не будет ли тяжелым мотор весом 55кг (20-ка 4т) для 360D ? |
04.05.2016, 10:05 | #214 |
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Дніпро
Дописи: 334
Дякував: 304
Дякували 324 раз(и) в 153 повідомленнях
|
Вітаю!
Банка для "КОЛІБРІ" КМ-280 - 76х20 см. Масса подвесного лодочного мотора не регламентируется проектной документацией и сертификационным органом. На судно можно устанавливать любой серийно произведенный подвесной лодочный мотор, не превышающий предельной мощности, указанной в сертификате к судну. |
07.05.2016, 23:54 | #215 |
Реєстрація: 06.11.2015
Звідки Ви: Киев
Дописи: 18
Дякував: 4
Дякували 4 раз(и) в 3 повідомленнях
|
Подъём лодки на лафет
Купил Colibri 360 DSL. У неё два буксировочных кольца (по одному на каждом балоне снизу и ручка по центру впереди для переноски). При затягивании на лафет к какому кольцу цеплять крюк лебёдки?
Простите за ламерский вопрос, но мне непонятно... Востаннє редагував serjik_007: 08.05.2016 о 00:12. |
10.05.2016, 13:40 | #216 |
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Дніпро
Дописи: 334
Дякував: 304
Дякували 324 раз(и) в 153 повідомленнях
|
serjik_007
Крепить буксировочный трос или якорный канат можно к любому из буксировочных колец/одновременно к обоим кольцам или к ручке. |
15.05.2016, 23:00 | #217 |
Реєстрація: 15.05.2016
Звідки Ви: Казахстан, г.Чимкент
Дописи: 1
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Здравствуйте, можете подробно рассказать так какие-же швы на КМ300DL?
|
16.05.2016, 14:30 | #218 |
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Дніпро
Дописи: 334
Дякував: 304
Дякували 324 раз(и) в 153 повідомленнях
|
алекс1972
На моторных надувных лодках "КОЛИБРИ" серий "Лайт" и "SL" используются все три технологии соединения ткани ПВХ: - перемоточные ленты, поперечные швы, днище, фурнитура на баллонах - клеевое соединение; - продольные швы, лик-трос - сварка горячим воздухом; - перегородка отсеков, усиление под клапана - сварка на ТВЧ. |
18.05.2016, 17:31 | #219 |
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Дніпро
Дописи: 334
Дякував: 304
Дякували 324 раз(и) в 153 повідомленнях
|
Уважаемые форумчане и гости форума!
На форуме буду временно отсутствовать. При возникновении вопросов, пишите в ЛС или звоните напрямую в офис. На связь выйду после с 06 июня. До связи! С уважением, Kolibriboats |
23.05.2016, 15:53 | #220 |
Реєстрація: 15.05.2016
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 172
Дякував: 7
Дякували 3 раз(и) в 3 повідомленнях
|
Добрый день. Являюсь владельцем Kolibri 330DSL светло серая. В ходе эксплуатации на ПВХ покрытии остались местами пятна, которые вывести мочалкой с теплой водой и кухонным моющим средством не удалось. Какими средствами можно безопасно удалить въевшиеся пятна с лодок Kolibri? Так же, пока пытался вытереть обычной кухонной мочалкой пятно, то оставил мелкие царапины в месте трения на покрытии ПВХ. Они поверхностные, но под углом при свете заметны и мозолят глаза. Их можно как-то убрать? Заранее спасибо!
|
Мітки |
колибри, лодки колибри отзывы, лодки колибри форум, надувные лодки колибри |
|
|
|