|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Finval общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
06.07.2010, 12:19 | #181 |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.876
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
гы
|
20.07.2010, 10:17 | #182 |
Реєстрація: 24.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 614
Сказал(а) спасибо: 393
Поблагодарили 420 раз(а) в 161 сообщениях
|
Подтверждаю такую конструкцию якоря, мой ещё дед такие якоря варганил и применял, а я их после утопления двух якорей холла применял на Ладоге 2. Держат замечательно при шести лапах по 8 мм (чтобы если что можно было лапы разогнуть)... Ещё очень полезно кусок цепи порядка 0,5-1 м применять при лёгких якорях, но этот вариант с цепью не для лебёдки...
|
12.10.2010, 10:10 | #184 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.317 раз(а) в 1.156 сообщениях
|
Салют комрадам !
Хочу развеять миф о том, как аэратор убивает аккум две недели назад (26-09-2010) вернулись мы с рыбалки с кумом. рыбу как всегда довезли в аэраторе наполненном водой домой в киев (из сорокошей) живую и здоровую. на паркинге рыбов достали, воду слили, лодку зачехлили и ... поехали по домам в эту субботу приехали с утра за лодкой и АХ%№%ЛИ !!! когда цепляли лафет - в лодке шото жужжало. а жужжало не что иное как аэратор без воды !!! в режиме "минуту дуем - 5 минут отдыхаем” ... на всякий случай сняли со второй машины аккум и поехали в украинку. аккум по прибуорам показывал абсолютную норму (13.5) все завелось и работало отлично. Аккум стоит у меня варта-сильвер 90АЧ ... так что не все так печально с электроприборами в лодке. но я так понимаю, что спас нас таймер, который я докупал отдельно. отакэ. ну и видимо ролик. обратный путь ... начиная с “1 м 00 с” на видео видно какие были волны, и слышно как мы ржали великолепная лодочка ! |
12.10.2010, 11:40 | #185 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
Дима, Вкрта вообще очень хорошие аккумуляторы. У меня вот только недавно аккум Варта Азия потребовал зарядки на 42 ампер часа, купленный летом 08 года, хотя дёргал его постоянно.
|
12.10.2010, 11:46 | #186 | |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.317 раз(а) в 1.156 сообщениях
|
Цитата:
жалко в машину поставить не могу - сволочи с гарантии снимают сразу |
|
11.11.2010, 19:54 | #187 |
Реєстрація: 06.11.2010
Звідки Ви: москва
Дописи: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
ИМХО.Укороченные боковины стекла более интересны. И локоть можно положить,а при желании и даунригер поставить. Тент- однозначно боковины надо делать съемными на молниях, прозрак над "калиткой" тоже не помешает. Интересно в носовой части под рифленкой есть свободное пространство?Вдруг кто захочет лебедку врезную поставить
Востаннє редагував мастер: 11.11.2010 о 20:03. |
11.11.2010, 20:02 | #188 | |
Реєстрація: 01.08.2010
Звідки Ви: Одесса
Дописи: 41
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях
|
Цитата:
Насчет тента - согласен, но по-моему, прозрачную секцию над калиткой уже стали делать. |
|
11.11.2010, 20:07 | #189 |
Реєстрація: 06.11.2010
Звідки Ви: москва
Дописи: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Что под "рифленкой"?
|
11.11.2010, 20:11 | #190 |
Реєстрація: 01.08.2010
Звідки Ви: Одесса
Дописи: 41
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях
|
|
11.11.2010, 20:20 | #191 |
Реєстрація: 06.11.2010
Звідки Ви: москва
Дописи: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
|
11.11.2010, 22:58 | #192 |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 699
Поблагодарили 1.447 раз(а) в 519 сообщениях
|
Плохо скажет.
В целях удобства блоки плавучести можно удалять... до полного их отсутствия. Но тогда эта лодка перестанет быть ребенком производителя. А лебедку можно и так поставить. Силовая электроподготовка в носу присутствует в базе. |
27.11.2010, 20:28 | #193 | |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.317 раз(а) в 1.156 сообщениях
|
Цитата:
в общем можно сказать так - если вы не тролите, то длинные стекла будут удобны, если тролите - однозначно короткие |
|
27.11.2010, 21:55 | #194 | |
Реєстрація: 01.08.2010
Звідки Ви: Одесса
Дописи: 41
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях
|
Цитата:
По поводу брызг: их реально намного меньше. Бывают случаи, идешь под углом к волне при хорошем волнении и видишь, сколько воды принимает на себя стекло. И думаешь: как хорошо, что ее не принимает на себя твое лицо) И это, на мой взгляд, компенсирует все остальные недостатки, связанные с таким остеклением. |
|
28.11.2010, 11:48 | #195 | ||
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.317 раз(а) в 1.156 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
да и что может компенсировать отсутствие возможности комфортно тролить в лодке ? народ в большей мере берет для рыбалки эти лодки. а среди рыбаков очень много народу любит потаскать за собой буратин. согласен, что не всех этот вид рыбно ловли интересует, но тех кто этим страдает, явно не поставит на одну чашу несколько капель воды на локте, и невозможность спокойно, с бутолчкой пивка и сигареткой, часик другой попытать судьбу в тролинге Да и внешний вид, (по моему мнению) лучше с короткими (хотя это 1000000% вопрос, который и обсуждать не имеет смысла - на вкус и цвет ...) ---------- Добавлено в 11:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:47 ---------- но еще раз добавлю то, что уже говорил - если не тролите, то короткие стекла можно и не делать |
||
28.11.2010, 15:14 | #196 | |
Реєстрація: 01.08.2010
Звідки Ви: Одесса
Дописи: 41
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях
|
Цитата:
У нас когда идешь на рыбалку, может быть штиль, а когда возвращаешься, метровая волна - не редкость. К тому же, если не ошибаюсь, лодки с короткими боковыми стеклами были только в первых партиях, а дальше такие уже просто не делали. |
|
28.11.2010, 16:32 | #197 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.317 раз(а) в 1.156 сообщениях
|
про море узнал только что ... морскую волну сравнивать с речной реально не имеет смысла - разные они. и речная, на сколько мне известна, при своей меньше длинне (и высоте) более злая, чем морская ... хотя морская, при своей высоте, нагадить может куда больше
а на счет стекол ... как раз первыми были только с длинными, и первые лодки с короткими стеклами пошли только этой весной (моя, если мне не изменяет память, была первой. за что огромаднейшее спасибо производителю ) ЗЫ ... как оно под полтинником ? мне 60 мало не знаю как вы там с 50-ью справляетесь |
28.11.2010, 22:32 | #198 | |
Реєстрація: 01.08.2010
Звідки Ви: Одесса
Дописи: 41
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях
|
Цитата:
По поводу мотора - он же двухтактный, т.е. более тяговитый. Спокойно выводит пятерых на глиссер. Максимальная скорость с 1 человеком - до 55 км/ч. С 2-3-мя - 50-52, при полной загрузке - где-то 48-50. Со средней загрузкой устойчивое глиссирование достигается уже с примерно 3,5 - 3,6 тыс. об/мин. Это все по спокойной воде, разумеется. |
|
29.11.2010, 07:58 | #199 | |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.317 раз(а) в 1.156 сообщениях
|
Цитата:
я в шоке правда бензина жрет 50-ка 2т наверное не подетски ... набор компромисов блин |
|
29.11.2010, 09:34 | #200 |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
Дык у двухтактника крутящий момент больше на низах, вот он и должен подрывать быстрее (легче выходить на глисс и легче поднимать лыжника например). А насчет максималки - что то тут не так. После 5000-ти тыс оборотов они (2т и 4т) едут уже одинаково. Не может мотор в 50 кобыл ехать быстрее чем 60! Физику не обойдешь.
|
|
|
|