|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#182 |
Реєстрація: 16.05.2015
Звідки Ви: Чернівці
Дописи: 356
Сказал(а) спасибо: 150
Поблагодарили 142 раз(а) в 49 сообщениях
|
![]()
У меня знакомые в один голос кричат «ставь Е-тек 60» и тогда пойдёт))
И винты смотрел у них уже не детские в стоке)) Но мне же на рыбалку.. Сейчас идя почти на холостых в утренний туман, от меня шарахаются рыбаки на надувашках)) я ещё охлаждайку выведу сразу в воду, и тогда вообще капец))) она слишком громкая.. |
![]() |
![]() |
![]() |
#183 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#185 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Ни в коем случае. 2ц мотор, который трясется как нервнобольной паралитик, с расходом среднестатистического 4т, но дороже в эксплуатации, при этом в случае серьезных проблем будет мегатрудноремонтируемым...
И никто никуда не пойдет даже в этом случае, вопрос явно в чем то ином, нежели наклейка на колпаке двигателя... |
![]() |
![]() |
![]() |
#186 |
Реєстрація: 16.05.2015
Звідки Ви: Чернівці
Дописи: 356
Сказал(а) спасибо: 150
Поблагодарили 142 раз(а) в 49 сообщениях
|
Добавил 8мм к клину на транце, в общем сейчас 28мм.
Возможно фото не передаст, но визуально, нога мотора уже смотрит под корпус лодки , завтра тест на воде. Транцевые плиты подняты вверх. |
![]() |
![]() |
![]() |
#188 |
Реєстрація: 16.05.2015
Звідки Ви: Чернівці
Дописи: 356
Сказал(а) спасибо: 150
Поблагодарили 142 раз(а) в 49 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#189 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Видео бы глянуть...
Учитывая, что мощность для указанного корпуса превышена более чем в два раза, это может быть уже не дельфинирование, а рикошетирование, начальная стадия... |
![]() |
![]() |
![]() |
#190 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#191 | |
Реєстрація: 16.05.2015
Звідки Ви: Чернівці
Дописи: 356
Сказал(а) спасибо: 150
Поблагодарили 142 раз(а) в 49 сообщениях
|
Цитата:
А в теперешней ситуации снимать нужно уже с другой лодки.. Сейчас, с пассом на заднем ряду, еле еле до 53 дотягивает, начинает прыгать и всё, набор оборотов прекращаем. Ещё интересно то, что когда в лодке только капитан, дельфина практически нет, (нет и триммирования), но если есть плавная волна от «встрёчки», и идёт раскачка, то успокоить её (лодку), можно только сбросом газа. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#192 |
Реєстрація: 16.05.2015
Звідки Ви: Чернівці
Дописи: 356
Сказал(а) спасибо: 150
Поблагодарили 142 раз(а) в 49 сообщениях
|
![]()
Сегодня получилось потестить Обяху.
К чему пришли ? Да ни к чему... Поднял мотор в полевых условиях ещё на одно отверстие, ну так, на 15мин)) В итоге получилось на 20мм выше килевой накладки. Побежала ещё легче, повороты тоже без особых проблем. Но дельфиииин, штука злая)) Потом уронил в самый низ, как книжка пишет, ну как и было когда проблем не было)) Какое было мое удивление, дельфин не пропал... И тут я не понял, я раньше его не замечал или уже что-то случилось с корпусом.. Я какое то время цеплял лебедь на лафете за ручку носовую, лебедь была ниже(не напротив ручки) , не мог я её этим как то потянуть корпус? Мысли всякие теперь.. Уже давно сделал ухо, и всё по фен шую.. Но ступор конкретный, почему прыгаем. ... Есть ещё мысль добавить клина на транец сильно больше, ну должна перестать же... Востаннє редагував vanohp: 16.09.2019 о 20:59. |
![]() |
![]() |
![]() |
#194 |
Реєстрація: 23.03.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 74
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях
|
Я вижу, что мотор недостаточно поджат.
Ставьте больший клин. Насколько позволяет струбцина мотора. |
![]() |
![]() |
![]() |
#195 |
Реєстрація: 16.05.2015
Звідки Ви: Чернівці
Дописи: 356
Сказал(а) спасибо: 150
Поблагодарили 142 раз(а) в 49 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#196 | |
Реєстрація: 23.03.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 74
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях
|
Цитата:
Я делал сам из двух кусков бакелитовой фанеры по 20 мм. Получилось в верху 40 мм. Лодка была Ока и мотор Ямаха 25. Дельфина не было. Без клина был только дельфин. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#197 |
Реєстрація: 16.05.2015
Звідки Ви: Чернівці
Дописи: 356
Сказал(а) спасибо: 150
Поблагодарили 142 раз(а) в 49 сообщениях
|
Выбрался утром на рыбалку, заодно опять тестил Обь в ходу.
Были подложены дополнительные проставки под верхние болты крепления мотора. В общем с заводским вместе получилось около 45мм «клина» И я Вам скажу, наши старания не прошли даром)) Тест был не полный, так как я был один,но со мною были ветер и волна.. Мои наблюдения: лодка поддаётся триммированию, при поджимании мотора в ходу , легко гасится раскачка/дельфин. Обязательно ещё будет тест хотя бы с одним рыбаком на заднем ряду. И вот вопрос, можно ли купить ещё одну накладку/клин, и слепить их вместе и будет ли это надёжно? Как обойтись без сильного колхозинга? Востаннє редагував vanohp: 19.09.2019 о 21:11. |
![]() |
![]() |
![]() |
#198 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
3-4 слоя бутерброда из клиновидных проставок вижу достаточно часто.
Надежность будет определяться крепостью транца и классом прочности болтов. Желательно чтобы была выше 6го. Что со скоростью когда нет дельфина? |
![]() |
![]() |
![]() |
#199 | |
Реєстрація: 16.05.2015
Звідки Ви: Чернівці
Дописи: 356
Сказал(а) спасибо: 150
Поблагодарили 142 раз(а) в 49 сообщениях
|
Цитата:
Эхолот зафиксировал максимально достигнутую скорость(кратковременно), 57,2км Это скороее было уже с дельфином на волне и т.п. В стабильном режиме 56км, максимальные обороты видел 5800-5900 Чувствуется что ему непросто с этим винтом, и ревёт что ли сильно )) Забыл добавить, мотор стоит в ~ ноле Ещё возможно подкину мозги от df60 для теста, но это так, планы на эту осень. Ещё не покидает мысль поднять мотор на одно отверстие в сегодняшнем варианте, с большим клином,занимает это 20мин)) И в конце концов, в ближайшее будущее планируется дополнительный тюнинг/дооснащение корпуса, которое тянет за собой установку доп.батареи и т.п. , поэтому надежда на скорость гаснет. Востаннє редагував vanohp: 20.09.2019 о 10:26. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#200 |
Реєстрація: 16.05.2015
Звідки Ви: Чернівці
Дописи: 356
Сказал(а) спасибо: 150
Поблагодарили 142 раз(а) в 49 сообщениях
|
Сняли видео, правда пасмурно у нас, но какое есть..
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|