|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Моторы из Китая Парсун, Фишер, Сейл и прочие. Эксплуатация, Ремонт, Тюнинг. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
04.12.2013, 16:18 | #181 |
Реєстрація: 09.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 428
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 131 раз(а) в 91 сообщениях
|
Спасибо интересно фотки посмотреть.Да 15 ка.
|
04.12.2013, 16:23 | #182 |
Реєстрація: 09.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 428
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 131 раз(а) в 91 сообщениях
|
А 33 тоже сальники может они или 22 или те и те ?
|
04.12.2013, 16:45 | #183 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.999
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.342 раз(а) в 5.030 сообщениях
|
Натуральная эмульсия...
Кроме сальника(ов) гребного вала, есть еще две точки проникновения воды - сальник(и) вертикального вала, сальник переключения редуктора. Номера позиций на схеме нечеткие, если будет более четкая картинка - скажу по_позиционно...
|
04.12.2013, 17:09 | #184 | |
Реєстрація: 09.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 428
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 131 раз(а) в 91 сообщениях
|
Цитата:
|
|
04.12.2013, 22:37 | #185 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.999
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.342 раз(а) в 5.030 сообщениях
|
По гребному валу - сальников два, поз 21. Под вопросом кольцевой уплотнитель 17, не совсем ясно, какую полость изолирует. По месту, при дефектации, сразу вопросы отпадут. По вертикальному валу поз 33, пара сальников, смотреть на предмет трещин поз 28. По штоку переключателя глядеть кольцо 29. Для подстраховки - инспекция поз 25.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
bacha-sergey (05.12.2013)
|
04.12.2013, 23:14 | #186 |
Реєстрація: 25.01.2009
Звідки Ви: kyiv. darnitsky rayon
Дописи: 1.247
Сказал(а) спасибо: 118
Поблагодарили 269 раз(а) в 145 сообщениях
|
ххх
|
05.12.2013, 09:14 | #187 |
Реєстрація: 09.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 428
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 131 раз(а) в 91 сообщениях
|
|
06.12.2013, 11:42 | #188 |
Реєстрація: 09.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 428
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 131 раз(а) в 91 сообщениях
|
Проверили редуктор на герметичность пропускает сальник вертикального вала.Заказали сальники ждем.
|
06.12.2013, 11:53 | #189 |
Реєстрація: 03.07.2010
Звідки Ви: Николаев
Дописи: 252
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 41 раз(а) в 14 сообщениях
|
Как проверили? Я так понимаю "пустил" сальник позиция №33??? Размер сальника можно в студию? Порыл в тырнете вроде 20х30х6???!!!! Заранее спасибо.
[[Ссылки только членам профсоюза. ] |
06.12.2013, 12:13 | #190 |
Реєстрація: 09.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 428
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 131 раз(а) в 91 сообщениях
|
Проверяли на сервисе.Редуктор разбирали не при мне и по этому размер сальника сказать не могу.Заказывать сальник будем с Ямы-15.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
bus94 (09.12.2013)
|
17.12.2013, 18:14 | #191 |
Реєстрація: 08.12.2011
Звідки Ви: Херсон.работаю оператором АЗС
Дописи: 348
Images: 6
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 72 раз(а) в 45 сообщениях
|
Всем привет.в 2012 года тоже купил себе парсун 15,откатал обкатку меняли масло всё нормал,после откатал оставшийся 2012 сезон и немного 2013 весной...не меняя масло в редукторе мотор продал,человек сам начал менять масло и слилось тоже молоко,и это после разовой замены масла в редукторе=-)человек сам звонил мне и говорил всё это...
|
01.01.2014, 01:58 | #192 | |
Реєстрація: 25.01.2009
Звідки Ви: kyiv. darnitsky rayon
Дописи: 1.247
Сказал(а) спасибо: 118
Поблагодарили 269 раз(а) в 145 сообщениях
|
Цитата:
Существует порблема откручивания болтов гериетичности редуктоа. Так как там стоят галимые картонки с пропиткой... И мож чел ездил год и не проверял их затяжку, а в их,система такова - что перетянишь лопнут прокладки, а затянишь как надо то через пол года открутятся и вот она эмульсия |
|
02.01.2014, 15:16 | #193 | |
Реєстрація: 10.07.2006
Звідки Ви: Киев. Русановские сады
Дописи: 1.090
Сказал(а) спасибо: 2.174
Поблагодарили 1.619 раз(а) в 350 сообщениях
|
Цитата:
|
|
02.01.2014, 16:46 | #194 |
Реєстрація: 24.01.2010
Звідки Ви: Киевская обл.г.Узин
Дописи: 530
Сказал(а) спасибо: 607
Поблагодарили 714 раз(а) в 130 сообщениях
|
Я не знаю как у кого,но на моем моторе причиной эмульсии стал вышедший из строя сальник вертикального вала.
Чтобы откручивались болты,такого за три сезона не наблюдалось. |
02.01.2014, 19:13 | #195 |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях
|
Я смотрю что вертикальные сальники для данного мотора малость проблемные. У меня один такой редуктор лежит с течью по вертикальным сальникам. Биение вала 0.08 ( положено 0.05), но это в принципе не сильно критично. Заказал ямаховские сальники. Перед Новым Годом привезли еще одну новую 15-ку и тоже с эмульсией. Тест на давление показал что при определенных условиях может травить сальник тяги переключения, по пробкам не травит и не сосет. Буду этот сальник тоже от ямахи ставить, к ним как-то доверия больше.
|
17.01.2014, 20:19 | #196 | |
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев.Теремки-2
Дописи: 1.154
Images: 87
Сказал(а) спасибо: 4.956
Поблагодарили 6.126 раз(а) в 336 сообщениях
|
Цитата:
Поменяли масло, затянул болты, ооочень хорошенько вытерли масло ( я промываю лосьеном для бритья и вытираю бинтиком до чистоты), все подсыхает минут за 10-15. И места посадок заливаю силиконом. Можно конечно и прозрачным. У меня был белый силиконовый герметик для ванных комнат... И ничего не раскручивается и держится хорошо. И снимается только вручную.... И снимаю перед плановой ТО |
|
26.04.2014, 17:27 | #197 |
Реєстрація: 21.07.2008
Звідки Ви: Киев,Теремки
Дописи: 817
Сказал(а) спасибо: 1.912
Поблагодарили 3.145 раз(а) в 225 сообщениях
|
Парсун 15 2т
Сегодня первый выход, купил 15 2т....что вам сказать..песня.Холостой ход ровный, колебаний подачи топлива нет..равномерный тук тук тук тук...не ожидал что на передаче может так ровно ходить, тролить можно спокойно.
Катался на Казанке с булями...когда дал ручку в пол...понял что такое лодочный двигатель... Заодно протестил и Лоуренс 5х ДиЕсАй... |
04.05.2014, 20:59 | #198 |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Сегодня пробовали на Парсуне-15 2т. новый родной винт от Ямахи-15 2т. 3х9-1\4х11.
Лодка Бриг Д330 с жёстким днищем, загрузка лодки - бензин 5л. + 1 человек 70кг. Макс. скорость с родным Парсуновским винтом(3х9-1\4х11) - 40км\ч. Макс. скорость с родным Ямаховским винтом(3х9-1\4х11) - 41,5км\ч. Т.е. макс. скорость с Ямовским винтом выше, чем с родным Парсуновским. Визуально, лопасти Ямаховского винта завёрнуты бОльше, т.е. наверное шаг Парсуновского винта меньше шага Ямаховского винта, т.е. Ямаховский более скоростной. Также лопасти Парсуновского винта заметно толще, чем лопасти Ямаховского винта. |
Пользователь сказал cпасибо: |
dddnew (04.05.2014)
|
04.05.2014, 22:57 | #199 |
Реєстрація: 09.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 428
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 131 раз(а) в 91 сообщениях
|
Вот видео отчет по замерам скорости лодки Бриг динго 330 с мотором Парсун-15 2т. [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ]
|
05.05.2014, 11:36 | #200 |
Реєстрація: 07.02.2010
Звідки Ви: Черкассы
Дописи: 301
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 62 раз(а) в 42 сообщениях
|
|
|
|
|