|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
22.09.2009, 00:06 | #181 |
Реєстрація: 19.09.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 21
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Высокий старт.
|
22.09.2009, 01:09 | #182 |
Реєстрація: 14.02.2007
Звідки Ви: Укр
Дописи: 91
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 41 раз(а) в 25 сообщениях
|
А через сколько секунд у лодочки нос лег - кто считал?
Кстати, прокомментирую такой выход на глиссер - если почти с нулевой скорости движения в водоизмещении дать полный газ - любая посуда берет вверх носом. Вот только через сколько она нос положит - это и характеризует качество обводов и легкость выхода на глиссирование. Такой финт я проделывал и на Хонде Руслана и на Нептуне Владимира. Это просто когда адреналина хочется. А так - стандартный более-менее плавный набор газа - и свечи не будет никогда. Ловкость рук и ... никакого мошенничества Don't warry, be happy |
22.09.2009, 09:14 | #183 | |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Помниццо, за таким-же сараем мне пришлось несколько км тащиться в кильватере, никакой возможности обогнать не представлялось. Волны были выше уровня обзора. |
|
22.09.2009, 09:18 | #184 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Кстати по фотографиям не скажешь,что волна больше чем обычно.Другое дело что от надуваса она другая в принципе.Просто я смотрю что лодка курс постоянно меняет,а это вызывает эту самую волну,но если присмотреться получше,то удаляясь от лодки волна исчезает.
|
22.09.2009, 09:22 | #185 | |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
|
Цитата:
Если по теме, то Автобот практически не дельфинирует даже когда я с одним пассажиром сижу на задней скамье, откинувшись назад, и больше в лодке нет никого. Можете спросить OlegL, он тоже такое проделывал. Так, слегка поднимает нос и сразу выпрыгивает на глисс. Причина - ИМХО в малой килеватости на транце. Добавлено через 1 минуту М-да.. Может показалось. |
|
22.09.2009, 10:01 | #186 | |
Реєстрація: 02.10.2006
Звідки Ви: Славутич
Дописи: 290
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 67 раз(а) в 39 сообщениях
|
Цитата:
|
|
22.09.2009, 11:16 | #187 | |
Реєстрація: 14.02.2007
Звідки Ви: Укр
Дописи: 91
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 41 раз(а) в 25 сообщениях
|
Цитата:
Для того тест и делали, чтобы выслушать мнения наибольшего количества капитанов. Ну а про Автобот - вот ссылка и отзывы. А также его ТТХ. [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
|
22.09.2009, 11:46 | #188 |
Реєстрація: 19.09.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 21
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Гыыы...как в пословице: "Ничто так не радует, как горе ближнего"...Но ты прав, волна там действительно крутовата...кстати снимал с лодки на Корчеватом.
|
22.09.2009, 14:39 | #189 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Говоришь верно,но нужно оговорку сделать на то, какие именно обводы.У данного тримарана три киля,у большинства лодок один.Соответственно и след от них отличается очень значительно.Кстати именно здесь поперечный расходящийся поток от основного киля идёт на создание подъёмной силы.Кстати у Робинзона с гидролыжей волны после лодки практически нет.
|
22.09.2009, 15:28 | #190 | |
Реєстрація: 02.10.2006
Звідки Ви: Славутич
Дописи: 290
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 67 раз(а) в 39 сообщениях
|
Цитата:
От этой лодки на фото я тоже волн не увидел. за исключением тех - которые получаются на поворотах. |
|
22.09.2009, 15:38 | #191 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
|
|
22.09.2009, 17:06 | #192 | |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
|
Цитата:
|
|
22.09.2009, 17:34 | #193 | |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.317 раз(а) в 1.156 сообщениях
|
Цитата:
тут такая скорость, кста, на этой рапидшаре, что удовольствия от скачивания не много будет (это по ссылке "скачать быстро, но с задержкой") представляю какую скорость дает "скачать незамедлительно, но не быстро" ...совести нет у народа (я о орагх таких ресурсов) - прошлый век, блин ... 10 кб\с ... ужос ! |
|
23.09.2009, 00:11 | #194 | |
Реєстрація: 14.02.2007
Звідки Ви: Укр
Дописи: 91
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 41 раз(а) в 25 сообщениях
|
Цитата:
В повороте от всех лодок есть брызговой поток. Вообще, смотреть на брызгообразование (читаем - замываемость корпуса) имеет смысл только на глади. Про это были выложены фото из Рубежного ранее, в самом начале. Сейчас актуален иной вопрос - второй день идет формирование мастер-модели вкладыша. Поэтому - если есть пожелания по компоновке - с удовольствием прислушаемся. И еще - если кто-то готов высказать мнение по лодке в обобщающем плане - это главное. Понравилась ли лодка? В чем ее достоинства и недостатки. Что должно быть в стандартной комплектации и т.д. Семь футов! ЗЫ: Буду лично признателен, если либо на форуме, либо в личке появится более подробная и точная информация про лодку "из Славутича". Желательны фото, ТТХ, вид днища, показатели веса корпуса и загрузки и пр. Заранее спасибо. |
|
23.09.2009, 10:15 | #196 | |
Реєстрація: 02.10.2006
Звідки Ви: Славутич
Дописи: 290
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 67 раз(а) в 39 сообщениях
|
Цитата:
Читал на [[Ссылки только членам профсоюза. ] про испытание антикризисной лодки . На С15 - скорость в одного человека 44 кмч, и нет дельфина, тоже хорошая остойчивость и прохождение волны, обводы намного проще и решил спросить - чем обусловлен ваш выбор тримаранных обводов? |
|
23.09.2009, 18:45 | #197 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
|
|
23.09.2009, 23:27 | #198 | |||
Реєстрація: 14.02.2007
Звідки Ви: Укр
Дописи: 91
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 41 раз(а) в 25 сообщениях
|
Цитата:
Тогда вопросов нет, и нет собственно интереса к такому проекту. Моногедрон в малом удлинении. Желаю неискренне "Семь футов под килем" всем ее строителям!!! Предлагаю обратиться к основам теории гидродинамики ("Справочник по малотоннажному судостроению", "15 проектов судов", Пишка "Проектирование катеров", Щербаков "Моторная лодка" и т. д. и ЗЫЖ т.п.) Это по сути Робинзон 4,5 м (Радуга 45 Зимина)! Только вот, чудес нету на этом свете!!! Нельзя мультиплицировать Зимина ЗАПАДЛО ЕСТЬ. Но о нем никто не сказал. И я не буду! Сорри, no comment! А показатели скорости тут - нафик!!! И про тест на остойчивость. Посмотрите, где, кто и как расположены. Какой тут тест на остойчивость - фикция для неосведомленных! Коли неправ - приеду на тест и проведем по всем правилам Регистра Украины или Det Norske Veritas, а уж на "худой конец" Lloid Register Ошибусь - выставлю поляну и публично извинюсь. Ежели прав - так того и от обратной стороны жду. Таково условие пари Если есть о чем здесь спорить. А выбор тримаранных обводов обусловлен простой истиной - все малые лодки имеют один недостаток - (не скажу какой, это мой хлеб!!! ) И лечится он комбинацией нескольких действий при проектировании судна в размерах до 4 м - тоже секрет фирмы. ЗЫ: Извините, форумчане, но прямого ответа на такой вопрос не дам - действительно, это сфера моих професс. интересов и наш хлеб и успех наших корпусов на воде. Думаю, что в результате и на рынке. Пользуйтесь нашими обводами и получайте кайф - и не бойтесь перевернуться - это нереально. Я честно это пытался сделать в одиночку не только поЯ-15, но и под Н-23 - сорри, у нас с лодочкой это не сложилось. Кстати, да простят меня партнеры, но лодочка то имеет на сегодня имя!!! Так я первый его озвучу. Наречена она "СТРЕКОЗА". Семь футов ей и всем ее будущим капитанам! Добавлено через 5 минут Цитата:
Как художник художнику скажу тебе все где-нибудь на берегу (точнее, около него, со снастью в руках ) ТАК ВОТ И ВОПРОС - НРАВИТСЯ ИЛИ НЕТ - так и нет на него ответа! И про компоновку - тоже пока ни слова. А уже почти мастер-модель сделали. На свой взгляд. Как художники - для художников! А кто поймет - неведомо доселе! И все равно, семь футов! Спасибо всем за мысли и общение! Добавлено через 8 минут Цитата:
Нравится лодка - пользуйте. Нет - значит Ваша где-то впереди... Сорри и спасибо одновременно! Востаннє редагував DSH: 23.09.2009 о 23:22. Причина: правка орфографии 2 |
|||
Пользователь сказал cпасибо: |
Руслан 35 (23.09.2009)
|
23.09.2009, 23:36 | #199 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Дима, а если компоновку подсмотреть вот здесь .Немного переработать и вполне неплохо выйдет.
[[Ссылки только членам профсоюза. ] |
|
|
|