|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Бриг Надувные лодки и рибы Бриг, катера Cobra. Общение владельцев, вопросы-ответы. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#21 |
Реєстрація: 11.10.2009
Звідки Ви: Біля "Зачарованої Десни"
Дописи: 4.740
Сказал(а) спасибо: 2.453
Поблагодарили 7.035 раз(а) в 2.050 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Реєстрація: 03.12.2007
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 4.015
Images: 9
Сказал(а) спасибо: 1.776
Поблагодарили 4.216 раз(а) в 372 сообщениях
|
![]()
Слегка не по теме: еще когда на орех наступаешь ногой, у него частенько отламывается конечная часть шипа и остается в ноге...
Прошлым летом на пляже нож был в тему, пару раз вырезал остатки шипов из ноги ![]() А по материалам Бригов - так у них, что ткань, что комплектующие, все импортное. Витчизняных комплектующих нет. |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 | |
Реєстрація: 31.08.2013
Звідки Ви: Харьков. Работаю в ООО "фирма Бриг" на производстве.
Дописи: 20
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Реєстрація: 31.08.2013
Звідки Ви: Черновцы
Дописи: 254
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 47 раз(а) в 33 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
1.Спортекс Шельф-310, сделал к нему жёсткое днище + Т-5 2т.. Был продан, т.к. не годился для волны и допускал макс. мотор до 8лс..
2.Спортекс Шельф-330К + Т-5 2т. - были проблемы с качеством лодки - поменял с доплатой на: 3.Спортекс Шельф-330К + М10 2т. камуфляж. Продал, т.к. лодка была сильно тяжёлая. |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
Реєстрація: 31.08.2013
Звідки Ви: Черновцы
Дописи: 254
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 47 раз(а) в 33 сообщениях
|
C-ZAR, спасибо за подробный ответ. Я так понял, Вы остановились на Бриге... А чем отличаются эти две модели? [[Ссылки только членам профсоюза. ] Какую из них предпочесть, если основная задача - возить семью с грузом?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Реєстрація: 31.08.2013
Звідки Ви: Черновцы
Дописи: 254
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 47 раз(а) в 33 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#31 |
Реєстрація: 13.10.2009
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 435
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 123 раз(а) в 73 сообщениях
|
Как владелец лодки с надувным днищем скажу, что кайф как таковой в основном от снижения веса, если это критично и в легкости сборки. Это плюсы. Минус - потеря ходовых качеств при недостаточной накачке и не только, долго качать, если нет хорошего насоса.
Для себя уже сезон, как надувное днище положил на полку. Спасибо Колибри за пол-книжку. Сборка пола занимает около минуты. Жесткость при соответствующем давлении киля и баллонов соизмерима с жестким днищем. Ну и плюс - улучшение ходовых качеств и отсутствие танцев с бубном в виде прыжков между банками для выхода на глиссер. Пришлось повозиться, чтобы подогнать его под свой Бриг, но оно того стоило. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Irbis (12.09.2013)
|
![]() |
#32 |
Киря
|
С начала лета не ходил на своей Динго, из-за лени брал прокатную Казанку. А тут с кастрюлей вышел облом, пришлось качать резиновую женщину.
Да, пайолы - это конечно гимор в некотором роде. У меня две машины, если рыбачу на Динго - еду исключительно на своем лифтбеке или прошу у брательника его универсал, на основном седане просто никакого желания грузить-разгружать лодку и днище в багажник-из багажника. Там, где сбрасываюсь и оставляю машину - достаточно высокий берег, так что затащить лодку на берег одному - тяжело. Крайний раз психанул: подцепил лодку буксировочным тросом к машине и вытащил со всем барахлом, сняв только мотор и трансдюссер эхолота. Благо лодка у меня не простая, а с привальным брусом от Балтика, он вроде как попрочнее и никаких последствий не было. Короче вес, неудобства сборки (особенно в мороз) - все это у пайольной лодки есть... Но зато как хорошо идет! Под Тохой 9.8, после Казанки Динго просто летит. Кто говорит что на волне пол играет - я заметил, что играет только если поленишься нормально накачать все баллоны и киль, а так все детали подогнаны очень хорошо и люфтов никаких в принципе нет. Если рыбачу один - все барахло в фирменные сумки под сиденьем, газ в пол - и душа поет! Так что для себя пока решил, даже в угоду удобствам, лодку не менять, на кастрюлю не пересаживаться, лучше решить вопрос гаражного хранения и приобрести лафет, а в этом случае можно и коней до пятнашки добавить ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Реєстрація: 23.11.2013
Звідки Ви: Киев, Троещина
Дописи: 46
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 307 раз(а) в 14 сообщениях
|
Я вот тоже в раздумиях остановился на Бриге Динго 3,3 однозначно. Только вот брать с надувным дном или сплошным настилом. Вес имеет все же главное значение. Из-за него отказался от более дешевых вариантов. Одним словом хотелось бы услышать от тех кто реально пользовался надувным полом и не один-два раза т.е. от реальных пользователей более подробно что это такое.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 | |
Реєстрація: 09.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 428
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 131 раз(а) в 91 сообщениях
|
Цитата:
У нормально накачанного Аэр Дека (0,8 - 1,0) жесткости для глиссирования хватает, но есть куча других недостатков: Стоять хуже - не фанера Сидеть хуже - ворует высоту Может проколоться и точно пачкается Тяжелей мыть лодку и сворачивать Насос нужен особый Плюсы: ВЕС. Можно транспортировать надутую на крыше и управляться одному (запросто) Чуть мягче при волне. По размеру - на море на рыбалке в одиночку недалеко (1 -2 км) размер 330 для меня великоват, а для покататься хочется побольше. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
V.Shulz (24.11.2013)
|
![]() |
#35 | |
Реєстрація: 23.11.2013
Звідки Ви: Киев, Троещина
Дописи: 46
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 307 раз(а) в 14 сообщениях
|
Цитата:
Первое: что за насос такой или имеется ввиду электро насос для лодок с показаниями давления ну те сто стоят 1-1,5 тыс. Второе: ловить стоя как то нет потребности привык на надувасике 2,6 токо сидя. Третье: а почему сворачивать тяжелее. Ну насосом выкачать. Или еще что то. Четвертое: написали что ворует высоту. Я так понял что это пол типа надувного матраса и получается из-за этого пол подымается. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 | |
Реєстрація: 09.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 428
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 131 раз(а) в 91 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Реєстрація: 23.11.2013
Звідки Ви: Киев, Троещина
Дописи: 46
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 307 раз(а) в 14 сообщениях
|
Так это понятно. Я бы с удовольствием посмотрел бы но проблема в том что их то и нет только под заказ. Обзвонил все магазины в Киеве и хрен. Посему вынужден вот спрашивать.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39 | |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
Цитата:
Сворачивать приходится лодку вместе с Аэр деком и поэтому тяжелее. Ворует высоту, так как намного толще, чем фанера и посредине в районе киля выпирает. Плюс огромный - вес. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
V.Shulz (25.11.2013)
|
![]() |
|
|
|