|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
14.06.2012, 20:18 | #1 |
Реєстрація: 24.06.2010
Звідки Ви: м.Київ Теремки-1
Дописи: 403
Сказал(а) спасибо: 1.805
Поблагодарили 632 раз(а) в 64 сообщениях
|
Johnson 3.3 Подскажите что за зверь!
Добрый день домовому народу.Предложили по очень выгодной цене сие чудо 1998г.С виду новый.Как он в деле?Где брать на него запчасти,коль чего?Посмотрел на него и оказалось что нейтрали у него нету по сравнению с 3.5.А вот длину ноги и не глянул!?В инете инфы мало.Поделитесь пожалуйста опытом
Большое рыбацкое спасибо |
15.06.2012, 08:57 | #2 | |
Цитата:
[[Ссылки только членам профсоюза. ] Хороший, выносливый мот. |
||
15.06.2012, 09:17 | #3 |
Реєстрація: 24.06.2010
Звідки Ви: м.Київ Теремки-1
Дописи: 403
Сказал(а) спасибо: 1.805
Поблагодарили 632 раз(а) в 64 сообщениях
|
|
17.06.2012, 00:19 | #4 | |
Реєстрація: 19.03.2007
Звідки Ви: KIEV
Дописи: 112
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 21 раз(а) в 16 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Дімас (17.06.2012)
|
17.06.2012, 09:56 | #5 | |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
|
Цитата:
|
|
17.06.2012, 11:55 | #6 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.429
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 1.646 раз(а) в 843 сообщениях
|
Вообще то он и спрашивает у коллективного разума что бы эти самые точки правильно расставить.А по поводу держаком по лбу,можно по подробней,что имелось в виду?
|
17.06.2012, 14:33 | #7 |
Реєстрація: 24.06.2010
Звідки Ви: м.Київ Теремки-1
Дописи: 403
Сказал(а) спасибо: 1.805
Поблагодарили 632 раз(а) в 64 сообщениях
|
Внесите пожалуйста ясность в Ваше предложение.Не совсем понял на что именно Вы намекаете.На год выпуска мотора или на его малую мощность,что в дальнейшем захочется большего?
|
17.06.2012, 15:04 | #8 | |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
|
Цитата:
Говорить что то типа"бери и даже не думай",по меньшей мере не правильно,хотя бы не ЗНАЯ конкретного мотора. А про грабли..транцевые сланьки,салюты...это грабли.Вернее это не грабли в очень узком спектре юзания.Например:живешь около какого то ставка или речушки небольшой и рыбачишь только там или в похожих условиях.Тут мотовесло с любой подходящей лодкой подойдет.Но жить на Днепре и иметь вышеописанный компект-100% грабли. Я не осуждаю его выбор,но пытаюсь заставить его думать.Пусть сам-лично придет к каким то выводам.Правильные они будут или нет?,время покажет,но то что эта тема "прогонется"через мозг-это очень хорошо. Как говориться,"нужно с этим переспать". |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Дімас (17.06.2012)
|
17.06.2012, 18:05 | #9 |
Реєстрація: 24.06.2010
Звідки Ви: м.Київ Теремки-1
Дописи: 403
Сказал(а) спасибо: 1.805
Поблагодарили 632 раз(а) в 64 сообщениях
|
Мотор соседа по гаражу.Выходил он на нем пару раз на романтике.Потом с рыбалкой в дальнейшем не слаживалось,поэтому мотор лежит законсервирован в гараже в коробке(родной) с книжечкой,с запасной новой шпонкой и шплинтом.Винтик не разу не царапнутый,под капотом-муха не сидела.Напомню,что мотор 98г.Очень похож на Mercury и на Evinrude с виду.Гонять по Днепру мне не нужно.Хочется надежный мотор,чтоб дернул и поехал.Вот и спрашиваю на счет него....
|
17.06.2012, 18:50 | #10 | |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
|
Цитата:
Мое ИМХО-однозначно (в разы)лучше Салюта.Во всех смыслах.Единственное что,так это крыльчатка помпы за годы могла пересохнуть.Та и то ХЗ под вопросом.Лучше посмотреть для успокоения души.Но это расходник.В Киеве это не проблема. А больше с ним ниче не случится. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Дімас (17.06.2012)
|
17.06.2012, 19:04 | #11 | |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.429
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 1.646 раз(а) в 843 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Дімас (17.06.2012)
|
17.06.2012, 19:29 | #12 | |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Дімас (17.06.2012)
|
17.06.2012, 20:24 | #13 |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях
|
Мотор хороший, но возникает вопрос возраста. Главные неприятности это крыльчатка системы охлаждения ( находится сразу под винтом) и нижние сальники коленвала ( их выход из строя легко определяется периодическим контролем свечи зажигания - наличием на ней воды или эмульсии). Основной поставщик деталей для данного мотора "Бриг-Моторс". Мотор рассчитан под 76-й бензин, но и на 92-м нормально работает. Ремонтных поршней не предусмотрено, да и стандартный уже не купишь - мотор снят с производства. Если мотор не убивать и периодически менять ( раз в 4-5 лет) сальники коленвала, то будет ходить очень и очень долго. Б/У Джонсон 3.3 в хорошем состоянии дороже 600 у.е. покупать нецелесообразно, сколько захотят за новый не знаю. Перегрев на данном моторе легко определяется по розовому цвету окраски головки блока, неперегретый мотор белый. Контролька на холостом должна бежать уверенно, если нет - менять крыльчатку. Ряд деталей подходит от Тохатсу/Меркури-2.5-3.5. Голову в сборе вообще можно легко перебросить с одного на другой, все присоединительные размеры совпадают.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Дімас (17.06.2012)
|
17.06.2012, 22:01 | #14 |
Реєстрація: 24.06.2010
Звідки Ви: м.Київ Теремки-1
Дописи: 403
Сказал(а) спасибо: 1.805
Поблагодарили 632 раз(а) в 64 сообщениях
|
|
18.06.2012, 10:08 | #15 |
Реєстрація: 27.02.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.654
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 1.420 раз(а) в 249 сообщениях
|
У меня был такой, серого цвета. По сей день жалею, что продал. Потом долго искал такой же, но нашел 5-ку Джонсон тех же годов и тоже не жалею. По надежности этому мотору нет равных. Металл еще тот, механизм простой как угол дома. Если цена около 300-400 у.е., никогда о покупке не пожалеете. Из минусов - мотор довольно громкий, но не настолько. Зато бензин от 63 по актану.
Если хотите, что бы мотор посмотрели - это можно сделать на бриге - они их когда-то давно продавали. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Дімас (20.06.2012)
|
18.06.2012, 21:32 | #16 |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях
|
Склерозз... действительно, старые моторы были и серого и белого цвета, потом только белые пошли.
Еще особенность моторов без переключения передач ( Сузуки ДТ-2.2, Тохатсу/Меркури 2.5, Джонсон 3.3) это алюминиевый стакан(корпус) помпы, который изнашивается сильнее чем современные из нержавейки (особенно по торцам крыльчатки), вследствии чего падает напор воды в охлаждении, но в принципе все это лечится простым ремонтом и без замены корпусных деталей (пока мяса хватает). Можно найти и нижнюю часть от Джонсона 3.5 ( в отличии от головы, редуктор у этой модели очень близок к понятию "вечный") и просто перекинуть голову, появится отключаемая передача... |
Пользователь сказал cпасибо: |
Дімас (20.06.2012)
|
|
|
|