Suzuki DF6 плохо заводится

Zlоdey · 25.09.2020, 22:55

Suzuki DF6 2015 года выпуска.
Наработка 60 моточасов.
Заправляю Бензин А-95 (Литва)
Свеча NGK (модель не помню)
Масло "MOTUL" меняю каждый сезон.
Перевозится мотор согласно инструкции.
Завожу мотор следующим образом: открываю краник подачи топлива, заполняю встроенный топливный бак под завязку, открываю воздушный клапан, вытягиваю подсос до упора, делаю три протяжки ручным стартером, ручку управления газа выставляю в правильное положение, устанавливаю чеку безопасности и пытаюсь завести двигатель!
На последней рыбалки потратил минут 30-40 чтобы запустить двигатель. После 5 минут безуспешного запуска двигателя, первое что сделал, выкрутил свечу. Свеча без нагара, сухая, видимых повреждений не обнаружил. Попытался создать в бачке небольшое давление в надежде, что мотор всё таки заведется, не помогло. Отключил кнопку аварийной остановки двигателя сняв клемму с высоковольтной катушки, чтобы исключить замыкание контактов в кнопке на момент запуска двигателя, всё четно! После 30 минут уговоров, двигатель каким-то образом завёлся, проработав 5 минут заглох. Повторный запуск двигателя получился через 10 минут. В процессе рыбалки двигатель работал нестабильно, при включении скорости глохнет, иногда чихал, приходилось хорошо прогазовывать или же добавлять немного газа чтобы двигатель не заглох при включении скорости, но что интересно, заводился с первой протяжки. Вся эпопея повторяется на следующей рыбалке. Сегодня попытался запусти двигатель в бочке, завёлся через минут 20, поработав 5 минут заглох, при постепенном добавлении газа на нейтрале, давится и глохнет.
В чём может быть причина нестабильной работы и запуска двигателя?

**Оzzy** · 26.09.2020, 14:10

Карбюратор. Разбирать, мыть, настраивать...

Zlоdey · 27.09.2020, 02:01

Цитата:

Допис від Оzzy

Карбюратор. Разбирать, мыть, настраивать...

А мыть карбюратор от чего? Там же фильтр стоит между бачком и насосом, а бензин не какая-то бодяга и заливается строго с канистры. Можно как-то ещё промыть карбюратор не разбирая его?

Adm1 · 27.09.2020, 08:21

Конечно можно. Заводите плм и с головой его в ванну с фейри на 15 минут - промоет все, даже выхлоп!)))
Судя по вашему вопросу вы далеки от технических моментов, потому отдайте плм специалистам - будет по итогу лучше и дешевле...

ViktorVZa · 27.09.2020, 10:51

А вопросик можно?... А пробочка на баке воздух пропускает хорошо в бак?

Nikolos68 · 27.09.2020, 11:10

Цитата:

Допис від Zlоdey

А мыть карбюратор от чего? Там же фильтр стоит между бачком и насосом, а бензин не какая-то бодяга и заливается строго с канистры. Можно как-то ещё промыть карбюратор не разбирая его?

Фильтр штатный, до лампочки! Он только от "крупного" мусора! Так как владел этим двигателем,сталкивался с аналогичной проблемой, меняйте штатный фильтр на фильтр от скутера, хорошего качества и всегда вырабатывайте бензин в карбюраторе в конце рыбалки, перекрывая кран подачи топлива. А так да, чистка карбюратора!
И не тешьте себя надеждой на "качественный" бензин...

Zlоdey · 27.09.2020, 11:25

Цитата:

Допис від ViktorVZa

А вопросик можно?... А пробочка на баке воздух пропускает хорошо в бак?

Хорошо, это слышно по характерному шипению воздуха при откручивании пробки. Так же есть вопрос к оборотам холостого хода, тахометр показывает 900-920 об/мин.

Zlоdey · 27.09.2020, 11:43

Цитата:

Допис від Nikolos68

Фильтр штатный, до лампочки! Он только от "крупного" мусора! Так как владел этим двигателем,сталкивался с аналогичной проблемой, меняйте штатный фильтр на фильтр от скутера, хорошего качества

Посоветуете что-то?

Цитата:

Допис від Nikolos68

всегда вырабатывайте бензин в карбюраторе в конце рыбалки, перекрывая кран подачи топлива.

Так и поступаю.

Цитата:

Допис від Nikolos68

И не тешьте себя надеждой на "качественный" бензин...

В качестве бензина я уверен, сфера деятельности позволяет.

Цитата:

Допис від Nikolos68

А так да, чистка карбюратора!

Значит придётся отправлять в Киев.

ViktorVZa · 27.09.2020, 12:19

Цитата:

Допис від Zlоdey

Хорошо, это слышно по характерному шипению воздуха при откручивании пробки. Так же есть вопрос к оборотам холостого хода, тахометр показывает 900-920 об/мин.

Если есть шипение воздуха при откручивании пробки,значит там вакуум и бензин не поступает в карбюратор. Было подобное на малосилке. Отошел от берега минут 15 и стал. И за волшебный шнурочек дергал и по капоту хлопал,кнопочки с пимпочками нажимал,😂а он молчит... Уже мысленно решал проблему от... и до полной разборки...😂 А потом мысля возникла,а бензин я залил? Откручиваю пробочку- залил, точно доже синенький с маслом. Но при этом услышал шипение воздуха. Оказалось забыл сапун на пробочке открутить и о чудо произошло😀. И на двадцатке такое было,стали на точке и я зачем то на пробке бака закрутил сапун. Замолчал он посредине ВДХ. Смотрю на бак,а он из слегка из выпуклого состояния, стал слегка впуклым😀открутив сапун услышал волшебное шипение😀и все заработало.Ну это мой случай😀

**Оzzy** · 27.09.2020, 21:41

Цитата:

Допис від Zlоdey

Можно как-то ещё промыть карбюратор не разбирая его?

И зубной порошок...
И еще много чего из того списка....

Adm1 · 27.09.2020, 21:55

Правильно писать «со шланга»!)))

Zlоdey · 27.06.2021, 15:02

Добрый день. На прошлой рыбалке заметил странную работу двигателя.
При достижении 4000 об/м, двигатель (как бы) теряет немного мощности на доли секунды, и при движении лодки, складывается такое ощущение, что лодка идёт рывками. Приближаясь к 5000 об/м, к вибрации двигателя добавляется звук дребезжащего пластика.
При достижении 4500-4850 об/м на нейтралке, двигатель также работает нестабильно. [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Кто сталкивался с такой нестабильной работой двигателя и как её можно решить своими силами?

Евгений О. · 05.08.2021, 00:21

Цитата:

Допис від Zlоdey

А мыть карбюратор от чего? Там же фильтр стоит между бачком и насосом, а бензин не какая-то бодяга и заливается строго с канистры. Можно как-то ещё промыть карбюратор не разбирая его?

Разбирать его особо не надо. Снять шланги, открутить 2 длинных болта, снять с мотора, открутить только нижнюю крышку (попловковой камеры), продуть все видимые и невидимые отверстия "очистителем карбюратора" (рекомендую очиститель инжектора от верилюб в аэрозоли, он самый злой из того что есть в эпицентре), собрать назад и заводить. Осторожно с поплавком! Там все очень нежное, а его положение - важная настройка. Если вообще не заводится - песок попал, нормальное явление, если беднит и не тянет на высоких - лаковые отложения. В этом карбе регулировочный винт закрыт пробкой с завода, и регулировку не подразумевает.

Zlоdey · 24.10.2021, 00:55

Здравствуйте. Кто может объяснить причину такой нестабильной работы двигателя Suzuki DF6 и как её можно исправить?

Видео работы

Гаррри · 24.10.2021, 19:45

Цитата:

Допис від Zlоdey

Кто может объяснить причину такой нестабильной работы двигателя Suzuki DF6 и как её можно исправить?

Вот, писали же
http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....76&postcount=2

Zlоdey · 24.10.2021, 21:25

Цитата:

Допис від Гаррри

Вот, писали же
http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....76&postcount=2

Уже мыли и настраивали, проблемы остались те же.
Двигатель хорошо запускается, не глохнет на холостых и при включении скорости, холостые обороты держит стабильно. На название темы не смотрите, оставил её дабы не плодить посты.

SVS · 01.11.2021, 01:06

Цитата:

Допис від Zlоdey

Уже мыли и настраивали, проблемы остались те же...

Если не стоит задача найти конкретную причину, я бы сразу подошёл к вопросу комплексно:
- очистить карбюратор и всю топливную за компанию
- отрегулировать зазоры клапанов
- свечу поставить новую, рекомендуемую проиводителем (с известным происхождением)
- бензин 95 (только не с MOTTO и БРСМ)
Думаю всё наладится с первого раза.

25.09.2020, 22:55	#1
Zlоdey Реєстрація: 02.01.2011 Звідки Ви: UA Дописи: 169 Дякував: 44 Дякували 26 раз(и) в 21 повідомленнях	Suzuki DF6 плохо заводится Suzuki DF6 2015 года выпуска. Наработка 60 моточасов. Заправляю Бензин А-95 (Литва) Свеча NGK (модель не помню) Масло "MOTUL" меняю каждый сезон. Перевозится мотор согласно инструкции. Завожу мотор следующим образом: открываю краник подачи топлива, заполняю встроенный топливный бак под завязку, открываю воздушный клапан, вытягиваю подсос до упора, делаю три протяжки ручным стартером, ручку управления газа выставляю в правильное положение, устанавливаю чеку безопасности и пытаюсь завести двигатель! На последней рыбалки потратил минут 30-40 чтобы запустить двигатель. После 5 минут безуспешного запуска двигателя, первое что сделал, выкрутил свечу. Свеча без нагара, сухая, видимых повреждений не обнаружил. Попытался создать в бачке небольшое давление в надежде, что мотор всё таки заведется, не помогло. Отключил кнопку аварийной остановки двигателя сняв клемму с высоковольтной катушки, чтобы исключить замыкание контактов в кнопке на момент запуска двигателя, всё четно! После 30 минут уговоров, двигатель каким-то образом завёлся, проработав 5 минут заглох. Повторный запуск двигателя получился через 10 минут. В процессе рыбалки двигатель работал нестабильно, при включении скорости глохнет, иногда чихал, приходилось хорошо прогазовывать или же добавлять немного газа чтобы двигатель не заглох при включении скорости, но что интересно, заводился с первой протяжки. Вся эпопея повторяется на следующей рыбалке. Сегодня попытался запусти двигатель в бочке, завёлся через минут 20, поработав 5 минут заглох, при постепенном добавлении газа на нейтрале, давится и глохнет. В чём может быть причина нестабильной работы и запуска двигателя? Востаннє редагував Zlоdey: 27.06.2021 о 12:38.

27.06.2021, 15:02	#12
Zlоdey Реєстрація: 02.01.2011 Звідки Ви: UA Дописи: 169 Дякував: 44 Дякували 26 раз(и) в 21 повідомленнях	Suzuki DF6 2015г. (нестабильная работа двигателя) Добрый день. На прошлой рыбалке заметил странную работу двигателя. При достижении 4000 об/м, двигатель (как бы) теряет немного мощности на доли секунды, и при движении лодки, складывается такое ощущение, что лодка идёт рывками. Приближаясь к 5000 об/м, к вибрации двигателя добавляется звук дребезжащего пластика. При достижении 4500-4850 об/м на нейтралке, двигатель также работает нестабильно. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Кто сталкивался с такой нестабильной работой двигателя и как её можно решить своими силами? Востаннє редагував Zlоdey: 27.06.2021 о 15:11.

24.10.2021, 00:55	#14
Zlоdey Реєстрація: 02.01.2011 Звідки Ви: UA Дописи: 169 Дякував: 44 Дякували 26 раз(и) в 21 повідомленнях	Suzuki DF6 Здравствуйте. Кто может объяснить причину такой нестабильной работы двигателя Suzuki DF6 и как её можно исправить? Видео работы Востаннє редагував Zlоdey: 24.10.2021 о 11:20. Причина: Дополнение

26.09.2020, 14:10	#2
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.002 Images: 8 Дякував: 5.232 Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях	Карбюратор. Разбирать, мыть, настраивать...

27.09.2020, 08:21	#4
Adm1 Реєстрація: 09.08.2007 Дописи: 36.101 Images: 17 Blog Entries: 6 Дякував: 15.640 Дякували 41.838 раз(и) в 13.870 повідомленнях	Конечно можно. Заводите плм и с головой его в ванну с фейри на 15 минут - промоет все, даже выхлоп!))) Судя по вашему вопросу вы далеки от технических моментов, потому отдайте плм специалистам - будет по итогу лучше и дешевле...

27.09.2020, 10:51	#5
ViktorVZa Реєстрація: 29.01.2018 Звідки Ви: Винница Дописи: 2 Дякував: 3 Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях	А вопросик можно?... А пробочка на баке воздух пропускает хорошо в бак?

27.09.2020, 21:55	#11
Adm1 Реєстрація: 09.08.2007 Дописи: 36.101 Images: 17 Blog Entries: 6 Дякував: 15.640 Дякували 41.838 раз(и) в 13.870 повідомленнях	Правильно писать «со шланга»!)))