|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#101 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Слова мудрого человека не грех процитировать))).Тем паче он там много правильного говорил, мне, например, всегда нравились эти - [[Ссылки только членам профсоюза. ] Ну и тут же - [[Ссылки только членам профсоюза. ]
И на мой скромный взгляд Черный Абдулла - единственная сильная личность в этом фильме, точно знает чего хочет, не задается ненужными вопросами, бабы его любят, ну и т.п.)) Финальная сцена ваще крышесрыв, со смертельным ранением стрелять из маузера - то еще испытание, тяжелый длинный спуск, нелегкий пистолет, и отдача неслабая. Но оружие перед смертью не выпустил, прямиком в аллхаллу... Сильный дядька... Востаннє редагував Оzzy: 31.01.2020 о 00:49. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
bib67 (03.02.2020)
|
![]() |
#102 |
Реєстрація: 27.01.2016
Звідки Ви: КИЕВ
Дописи: 519
Сказал(а) спасибо: 273
Поблагодарили 289 раз(а) в 147 сообщениях
|
транспортировочный упор для двигателя рулит . Тем более для Парсуна . Подвеска двигателя прослужит гораздо дольше .
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Nes (31.01.2020)
|
![]() |
#103 |
Реєстрація: 24.03.2014
Звідки Ви: Одесса/Киев
Дописи: 746
Сказал(а) спасибо: 206
Поблагодарили 543 раз(а) в 179 сообщениях
|
Та упор это само собой. В упоре, даже, когда притягиваешь стропой, все равно остается небольшая свобода мотора на поворот около пары см, и он может в пределах этих пары см крутиться.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#104 |
![]() |
![]() |
![]() |
#105 |
Реєстрація: 16.02.2012
Звідки Ви: Киевская обл., Буча
Дописи: 404
Сказал(а) спасибо: 9.438
Поблагодарили 1.361 раз(а) в 249 сообщениях
|
Только на упор.
Мот в чехол. Ногу на упор, стяжкой к лафету притянули и всё. Рожок упора под антикавитационную плиту, можно дать еще доп. вставку из толстой резины или из ковролина для пущего смягчения давления на ногу.... Винт поворота мотора затягивать не нужно. Мот под воздействием вибраций сам найдет свое место, ну повернет на 2см в одну из сторон - не страшно.
Р.S. А зачем вам тележка под мотор, у Вас же лафет? |
![]() |
![]() |
![]() |
#107 |
Реєстрація: 24.03.2014
Звідки Ви: Одесса/Киев
Дописи: 746
Сказал(а) спасибо: 206
Поблагодарили 543 раз(а) в 179 сообщениях
|
Все, я понял, у меня был неправильный упор. Сегодня переварил часть под мотор, теперь ему некуда поворачиваться. Сейчас его еще шлифану и покрашу, да добавлю мягкое и в путь. Вроде, завтра дождь отменили.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Nes (01.02.2020)
|
![]() |
#108 |
Реєстрація: 24.03.2014
Звідки Ви: Одесса/Киев
Дописи: 746
Сказал(а) спасибо: 206
Поблагодарили 543 раз(а) в 179 сообщениях
|
Сегодня выполз таки в первый раз. Скорость 40 получилась на 2й дырке. Вообще кайфово. Даже потроллить чуть чуть успел, правда, без поклевок.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#109 |
Реєстрація: 05.05.2008
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 135
Сказал(а) спасибо: 402
Поблагодарили 553 раз(а) в 42 сообщениях
|
[QUOTE=Carassius;1897191]Сегодня выполз таки в первый раз. Скорость 40 получилась на 2й дырке. Вообще кайфово. Даже потроллить чуть чуть успел, правда, без поклевок.
Поздравляю! Приятное событие! А спас.жилет нужно купить и одеть... |
![]() |
![]() |
![]() |
#110 | |
Реєстрація: 24.03.2014
Звідки Ви: Одесса/Киев
Дописи: 746
Сказал(а) спасибо: 206
Поблагодарили 543 раз(а) в 179 сообщениях
|
[QUOTE=Гурик;1897337]
Цитата:
Да, самое главное, с первой задачей я еще на прошлой выставке справился, каждый раз привожу его с собой в машине и уговорить себя не могу)) Да, занаю, знаю, сделаю. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#111 |
Реєстрація: 15.07.2008
Звідки Ви: Киев - Варшава
Дописи: 221
Сказал(а) спасибо: 272
Поблагодарили 115 раз(а) в 57 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#114 |
Реєстрація: 06.07.2017
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 57
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Хочу услышать мнения. Новый парсун 20 4т. или Хонда 20 б/у.Цена примерно одинаковая.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#116 |
Реєстрація: 27.01.2016
Звідки Ви: КИЕВ
Дописи: 519
Сказал(а) спасибо: 273
Поблагодарили 289 раз(а) в 147 сообщениях
|
[QUOTE=Carassius;1897499]Принципиально не покупаю и не одеваю. В первую очередь безопасность зависит от того на сколько тебе удобно . В желете мне совсем не удобно .Дело сугубо личное . На безопасность окружающих не влияет . Моя жизнь , это моя жизнь. ИмХо
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Carassius (11.05.2020)
|
![]() |
#117 |
Реєстрація: 27.01.2016
Звідки Ви: КИЕВ
Дописи: 519
Сказал(а) спасибо: 273
Поблагодарили 289 раз(а) в 147 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#118 |
Реєстрація: 14.07.2012
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 32
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
|
парсун 5-5,8-6 лс
позвольте и я задам вопрос... поскольку перехожу в категорию моторов 5-6 лошадок, - выбираю мотор для комплекта эгоиста.
рассматриваю приобретение парсуна: 1. 5лс 4т 112куб.см 24 кг 2. 5,8лс 2т 102 куб.см 21 кг 3. 6лс 148 куб.см 27кг вопрос: влияет ли рабочий обьем цилиндра на тягу в данном случае? мне кажется, что 148 куб.см будут самые "тяговитые". так ли это? или мотор 5,8 со своими 102 куб.см будет по тяге точно такой как и "шестерка" со 148 куб.см? если рабочий обьем имеет значение, то пятерка будет мощнее чем 5,8лс? (112куб.см против 102 куб.см) |
![]() |
![]() |
![]() |
#119 |
Реєстрація: 12.01.2010
Звідки Ви: Львів
Дописи: 870
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 1.465 раз(а) в 324 сообщениях
|
Можу лише сказати, що парсун 5.8 2т човен 285 з персоною 85 кеге викидає на гліс легко. Удвох (85+75) максимально 14км/год
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
lepic (19.06.2020)
|
![]() |
|
|
|