|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#462 |
Реєстрація: 25.05.2006
Звідки Ви: Вишнёвое/Киев
Дописи: 398
Сказал(а) спасибо: 240
Поблагодарили 1.233 раз(а) в 68 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#463 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.231
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
[[Ссылки только членам профсоюза. ] , на несколько лодок ставил, нареканий не было.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
*AleX* (29.09.2014)
|
![]() |
#464 |
Реєстрація: 25.05.2006
Звідки Ви: Вишнёвое/Киев
Дописи: 398
Сказал(а) спасибо: 240
Поблагодарили 1.233 раз(а) в 68 сообщениях
|
Выношу на суд зрителей стекло моё на Южанку...
Всё было бы хорошо если бы я не переусердсвовал и... Короче стекло лопнуло ![]() Короче получилось как-то так. Стекло клеил на стекольный герметик - очень странный, он за 2 дня так и не засох ![]() Всё делалось почти "на глаз, посему кривовато ![]() ![]() ![]() В общем это вообще первый раз когда работал с орг стеклом, на скорую руку и без спец инструмента, так что - не сильно пинайте. На красивый коричневый герметик не обращаем внимания - просто внимательнее надо выбирать... А то носик серый подсунули, а герметик оказался коричневый ![]() Окончания стекла на бортах пока оставил так. Думал зашит кусками рифлёнки, в виде продолжения самого стекла, плавно спускающегося к бортам. Но пока не доделал. А вот сама трещина, которую я решил укрепить зкалёпками ![]() По стеклу сделал пару выводов - легче/лучше/менее геморойнее делать нормальную рамку для стекла, а потом уже гнуть более тонкое стекло по ней... Мой вариант получился довольно крепким из-за 6мм стекла. Т.е. слегка опереться на него можно, но хвататься или сильно опираться - не получится. Ну я надеюсь что такого сдохлика как я оно выдержит, да и остальные члены семьи у нас не крупные. ![]() И к вопросу о держателе датчика эхолота. Хотел померять в начале наличие места на транце и прикупить знаменитое крепление у Андрона, но пока было время нашёл прикольную скобу и из подручныйх материалов и такой-то матери сварганил что-то такое: При максимально повёрнутом моторе: Имеет право на жизнь такая конструкция? (только крепление самого датчика переделаю убрав родную пласмаску). Да будет нерегулируемое, но зато быстросъёмное... И вопрос по месту расположения - не сильно ли близко к двигателю? Спасибо. |
![]() |
![]() |
![]() |
#465 |
Реєстрація: 25.05.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 682
Сказал(а) спасибо: 2.316
Поблагодарили 4.785 раз(а) в 268 сообщениях
|
Датчик висит не с той стороны, перевесить на правую сторону и чуть дальше от мотора
|
![]() |
![]() |
![]() |
#466 |
Реєстрація: 25.05.2006
Звідки Ви: Вишнёвое/Киев
Дописи: 398
Сказал(а) спасибо: 240
Поблагодарили 1.233 раз(а) в 68 сообщениях
|
С этим малость проблематичнее - у меня немного неправильный рецесс (проба пера так сказать) так что повесить чуть дальше от мотора можно только если не на транец (уголок приклепать и к нему). А насколько дальше вешать?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#467 |
Реєстрація: 25.05.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 682
Сказал(а) спасибо: 2.316
Поблагодарили 4.785 раз(а) в 268 сообщениях
|
подслушал на выставке на стенде эхолотов, что эхо должен висеть с правой стороны от мотора, А на сколько дальше вешать, я думаю чем дальше тем лучше ну сантиметров 20 минимум.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#468 |
Реєстрація: 25.05.2006
Звідки Ви: Вишнёвое/Киев
Дописи: 398
Сказал(а) спасибо: 240
Поблагодарили 1.233 раз(а) в 68 сообщениях
|
Просто если совсем по фен-шую (по мануалу эхолота), крепить надо примерно как отмечено тут (правый крайний угол):
Хотя мне тут говорили что можно и на транце ближе к двигателю... |
![]() |
![]() |
![]() |
#469 |
Реєстрація: 25.05.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 682
Сказал(а) спасибо: 2.316
Поблагодарили 4.785 раз(а) в 268 сообщениях
|
а почему вы его не хотите прикрепить стационарно?
саморезами сразу к лодке без струбицы. |
![]() |
![]() |
![]() |
#470 | |
Реєстрація: 25.05.2006
Звідки Ви: Вишнёвое/Киев
Дописи: 398
Сказал(а) спасибо: 240
Поблагодарили 1.233 раз(а) в 68 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#471 | |
Реєстрація: 27.10.2014
Звідки Ви: Николаев
Дописи: 13
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
Востаннє редагував Shutter: 28.10.2014 о 15:19. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#472 |
Реєстрація: 23.08.2012
Звідки Ви: киев П.Борщаговка
Дописи: 182
Сказал(а) спасибо: 661
Поблагодарили 78 раз(а) в 51 сообщениях
|
По стеклу попробуй паяльником(только сначала потренируйся на кусочках),но на стекло я бы не советовал опираться.Датчик в таком расположении будет глючить,мой совет прикрути 10-15 см от угла к транцу и будет гут.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#473 |
Реєстрація: 25.03.2016
Звідки Ви: Канев
Дописи: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Продолжения будет ?
очень много почерпнул информации для себя, думаю тоже Южанкой заняться |
![]() |
![]() |
![]() |
#474 |
Реєстрація: 24.09.2014
Звідки Ви: Киев и ниже по течению
Дописи: 198
Сказал(а) спасибо: 123
Поблагодарили 157 раз(а) в 58 сообщениях
|
Клей для акрила. Бе
Cosmofen PMMA - однокомпонентный клей, применяется для быстрого склеивания акриловых пластиков, профилей. Клей является стойким против плохих погодных условий и ультрафиолета.
Применяется: - в производстве окон для приклеивания дополнительных профилей (акриловые склеиваемые поверхности) к акриловым со-экструдированным несущим профилям; - в производстве витрин для склеивания акриловых панелей между собой. COSMOFEN PMMAимеет хорошую атмосферостойкость и высокую устойчивостью к УФ-излучению. Перед приклеиванием поверхность необходимо очистить от пыли, грязи, влаги и пр. Предпочтительно использовать для этого COSMOFEN 20. Cosmofen PMMA - алюминиевый тюбик 200гр. В основном ИСПОЛЬЗУЮТ РЕКЛАМЩИКИ ДЛЯ СКЛЕИВАНИЯ акриловых СВЕТЯЩИХСЯ РЕКЛАМ. |
![]() |
![]() |
![]() |
#475 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.231
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Клей ПВА. Ме-е-еее...
Клей ПВА в настоящее время стал синонимом универсального клея, его можно встретить в пенале школьника, в ящике с инструментами столяра и даже каменьщики используют его для укладки плитки. Причины популярности этого материала кроются в простоте применения, доступной цене и отсутствии токсичных выделений. Все это благодаря свойствам основного компонента клея – поливинилацетата, водной дисперсией которого и является ПВА.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
D.J.Owl (11.05.2016)
|
![]() |
#476 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.771
Сказал(а) спасибо: 3.455
Поблагодарили 2.240 раз(а) в 728 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#477 | |
Реєстрація: 25.05.2006
Звідки Ви: Вишнёвое/Киев
Дописи: 398
Сказал(а) спасибо: 240
Поблагодарили 1.233 раз(а) в 68 сообщениях
|
Цитата:
![]() Лежит аккумулятор новый, всё для проводки готово. Фонари и т.п. Помпа... Ниразу не распечатанный эхолот... Новые трубы для вёсел... Тент хотел сделать... ![]() Но где его времени найти? Прошлый год по стечению обстоятельст полностью был полностью пропущен ![]() ![]() Кстати вопрос по поводу мотора: Начало прошлого года было многообещающим - я провёл расконсервацию мотора (в бочке) + сдалал его ТО (своими силами ибо не было времени везти мотор в киев). Но после этого он не заводился больше и воды не видел. Перез отъездом с дачи я капнул в цилиндры по 5мл масла... ![]() Как быть в этом году? Много кататься не думаю что получиться, но надеюсь таки выплыть. Как правильнее всего сделать? Менять масла снова или нет? Спасибо. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#479 |
Реєстрація: 27.05.2010
Звідки Ви: Кременчуг.
Громадянин України.
Дописи: 421
Blog Entries: 3
Сказал(а) спасибо: 327
Поблагодарили 321 раз(а) в 122 сообщениях
|
Вибачте за оффтоп, та не можу змовчати - може кому буде корисним...
Три роки тому "купився на дешеву юшку" - звабили цяцянками-обіцянками торговців мастила "Хадо" на розлив з фірмових "кегів". При чому не на зупинці тролейбусу вони торгували, а у невеличкій спеціалізованній крамниці з фірмовим логотипом. Взяв на пробу літр моторного. Продавець запевняв - НАЙКРАЩЕ В СВІТІ. Зрозуміло, що я не очікував чуда... Мастило розпакував (літрова пластикова баклага) в гаражі, намішав бензу на пробу п"ять літрів. В роботі двигуна нічого незвичного не відчув, але... Коли через два тижні намагався змішати ще п"ять літрів - був шокований. Відкривши баклагу з мастилом, яка простояла весь цей час (повторюю - всього два тижні) в гаражі, від згаданного аміачного штину ледве встояв на ногах. Лише за декілька хвилин гараж заповнився таким повітрям, що складалось враження ніби я в загальному туалеті піонерського табору радянських часів... В мене не вистачило сміливості те мастило потім використати навіть для змащування лиж - вилив. А потім десь вичитав (здається навіть у нас на форумі), що навіть легкий запашок амміаку від мастила то є перша ознака того, що воно "ліве", набодяжене неідомо з чого... |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|