|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
КОЛИБРИ Надувные лодки, РИБы, пластиковые лодки и каяки "КОЛИБРИ".Общение владельцев. Задай вопрос производителю. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#101 |
Реєстрація: 21.08.2014
Звідки Ви: Киев
Дописи: 187
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 125 раз(а) в 74 сообщениях
|
Скорость
Тестировал сегодня лодку Колибри 360Д на скорость (мотор Меркури 15)
В кокпите было 120 кг меня и 15 кг барахла (канистра и шмотки). Скорость измерял смартфоном с установленной программой "GPS спидометр" На моторе установлен винт с шагом 9 Максимальная пиковая скорость 38 км\ч, стабильная максимальная 35-36 км/ч. Тест проходил на р. Десенка. Ветер минимальный. По течению и против - скорость одинаковая (слабое течение). В целом лодкой доволен. На глиссер выходит быстро, дельфина не заметил. Кокпит сухой, вещи по лодке не летают ![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Kolibriboats (11.09.2015)
|
![]() |
#102 |
Реєстрація: 21.08.2014
Звідки Ви: Киев
Дописи: 187
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 125 раз(а) в 74 сообщениях
|
Тест
Компания "Капитан" провела тест лодки Колибри КМ-330DSL
[[Ссылки только членам профсоюза. ] Интересно сравнить скоростные результаты с 2 годичным тестом той же компании на стандартной лодке Колибри 360Д на моторе 15 л.с. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Странно, но у 330DSL вес меньше чем 360Д, обтекаемость типа лучше, а скорость не радует. Дело в моторе? В приборе измерения? Контрольный выстрел: тест 330Д с мотором 9,8 л.с. показал максималку 35 л/с [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
![]() |
![]() |
![]() |
#103 |
Реєстрація: 20.04.2006
Звідки Ви: Киев - "Трещина" на краю,но не на самом.
Дописи: 3.129
Сказал(а) спасибо: 1.117
Поблагодарили 4.713 раз(а) в 1.045 сообщениях
|
Колибри КМ300Д-Профи.
Возникла необходимость в покупке «надувастика» в связи с моральным старением имеющейся.
Изучив предложения на рынке –выбор остановил на Колибри КМ300Д-Профи. Внимательно «прощупал» её в «живую» в Эпицентре и другие модели «Колибри» в размере 300 Большое спасибо форумчанину Kolibriboats за ответы на интересующие меня вопросы и грамотные рекомендации. И отдельное спасибо магазину «Капитан. UA» за приобретение. Как говорят в народе: «Всё было чётко»! Респект.! Теперь по лодке. Испытывать буду на следующей неделе в отпуске с «пролетарской ненавистью» . Визуально –все понравилось. Всё качественно и добротно. сделано.Отличная фурнитура. С моей « старушкой» вообще не сравнить. Время идет вперед и технологии тоже. Теперь, что не понравилось и может производитель прислушается к пожеланиям. Я конечно «руки вроде имею» Все сделал и сделаю –но …….? Транцевые колеса сейчас очень актуальная тема и не я последний кто будет устанавливать. - Установка транцевых колес меня напрягла немного . Установил конечно все нормально. Но очень мешали накладки из фанеры внутри транца –для фиксации жесткого пола. Вот ЭТИ. Фото из нета. Моя серая. Не фотографировал ещё [[Ссылки только членам профсоюза. ] Я устанавливал колеса автомат нержавейку. Установить кронштейны колес не попадая в накладки –невозможно. Пришлось поднимать максимально высоко и то 2 болта попали в накладки. Решил конечно. НО!!!! ИМХО . Нагрузки, учитывая размер шурупов накладок -там нет . Вполне реально их сделать намного меньше по высоте или заменить на что то другое. Не понравилась форма Резиновых «УШЕЙ» на транцевых баллонах. Вернее даже не форма , а невозможность прикрутить на транец струбцину эхолота. Нет места. Я конечно придумал решение. Но??? Эхолот устанавливаю не только я один . [[Ссылки только членам профсоюза. ] И совсем мелочь. Но опять же решаемая. Купил столик Колибри для эхолота. Ранее «кулибничал» сам , а тут все готовое есть. Доработать под свои потребности нет проблем. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Столкнулся с размером ниши под аккумулятор. Насколько знаю 7 ка Ам/Ч как у меня –очень популярна у рыбаков Но к сожалению вставить 7-ку не смог на штатное место. Пришлось вырезать 4мм кромки. [[Ссылки только членам профсоюза. ] А вообще покупкой лодки и аксессуаров разных от Колибри –остался доволен. ВСЁ ИМХО. С ув, Востаннє редагував SBK: 11.09.2015 о 14:14. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
megadzilla (12.09.2015)
|
![]() |
#104 |
Реєстрація: 11.10.2009
Звідки Ви: Біля "Зачарованої Десни"
Дописи: 4.740
Сказал(а) спасибо: 2.453
Поблагодарили 7.035 раз(а) в 2.050 сообщениях
|
Оскільки і я приймав деяку участь в монтажі колес на лодку Сергія Борисовича,також був здивований таким рішенням Колібрі.
Викладу фото подібних планок виробників топ і недорогого. Посилання на фото моєї середньоцінової лодки http://fishing.kiev.ua/vb3/attachmen...6&d=1349452115 Як вставити фото з форума не знаю ![]() Все ж на багато акуратніше. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
megadzilla (12.09.2015)
|
![]() |
#105 |
Реєстрація: 21.08.2014
Звідки Ви: Киев
Дописи: 187
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 125 раз(а) в 74 сообщениях
|
Владельцам лодок Колибри с надувным полом повезло больше
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#106 |
Реєстрація: 26.05.2010
Звідки Ви: г.Черновцы
Дописи: 62
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 13 раз(а) в 7 сообщениях
|
Вот как на пластиковом транце Колибри КМ300Д
|
![]() |
![]() |
![]() |
#107 |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
|
Нафига те уши вобще нужны?Это что,такая актуальная проблема?Или долбанный маркетинг?
![]() Я свою лодку специально под догоняющую волну подставлял ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#109 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.316 раз(а) в 1.155 сообщениях
|
Без разницы. Какой пол - не имеет значения. В плоскодонных серии КМ (где эйрдек чаше всего можно встретить) нет необходимости прочно держать днищевой настил - его баллоны прижимают . В килевых - есть такая необходимость. Тут киль. И крепёж днища в коровой части к транцу нужен более серьёзный. А то, что под колеса не продумано - печалька
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#110 |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#112 | |
Реєстрація: 11.10.2009
Звідки Ви: Біля "Зачарованої Десни"
Дописи: 4.740
Сказал(а) спасибо: 2.453
Поблагодарили 7.035 раз(а) в 2.050 сообщениях
|
Цитата:
Играться нужно.Сейчас сам заморочился высотой установки,буду спрашивать. С ув. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#113 | |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
|
Цитата:
![]() Дим,при всем уважении,ну ты ж понимаешь,что это пурга все. Выставь нормально ,по высоте,мотор и никаких,прямо таки чтобы необходимось с ними бороться, брызг в стороны не будет. А "петух" вообще исключительно от винта идет.Это его,и только его,"парафия".При чем здесь косынки? Вобщем не будем разглагольствовать.Кому нужны они-пусть будут.Если не хватает ума мотор на пару сантов поднять?-тому косынки в самый раз.А нх мозги включать,? ежли косынки есь. ![]() Но ,по уму,"двадцять год мак не родив,и голоду не було". ![]() |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
megadzilla (20.09.2015)
|
![]() |
|
|
|