Смастерим лодку 4,3м ?

[Руслан 35]

Игорь здравствуй. Вопрос по берлоге.Как в носу будут смонтированы дуги, чтобы не мешали входу выходу? Спать можно будет именно головой к движку, а то фобия замкнутого пространства будет.По поводу ходьбы в дождь, я имел в виду при закрытых(поднятых) тентах оставить смотровую щель .Как это исполнить я не представляю. На счёт конструктора , то не надо себя недооценивать.Кто если не ты донесёшь до них наши совместные идеи и пожелания.

Добавлено через 8 часов 55 минут
Дополню вопрос, чтобы не мешали входу выходу в сложенном виде.Если всё рационально скомпоновать, то получим прекрасную площадку для рыбалки ,а также возможность спать в лодке и конечно комфорт, и динамику при движении.Жду ответов и вариантов.На этой лодке это действительно альтернатива авто компоновке.

[Игорь ims]

Допис від Руслан 35

Игорь здравствуй. Вопрос по берлоге.Как в носу будут смонтированы дуги, чтобы не мешали входу выходу? Спать можно будет именно головой к движку, а то фобия замкнутого пространства будет.По поводу ходьбы в дождь, я имел в виду при закрытых(поднятых) тентах оставить смотровую щель .Как это исполнить я не представляю. На счёт конструктора , то не надо себя недооценивать.Кто если не ты донесёшь до них наши совместные идеи и пожелания.

Чой-то у тебя, Руслан, фобия на фобии .
В носу берлоги в любом случае должно быть отстегивающееся окно на молниях - для света и выхода на берег. В принципе, никто нам не мешает сделать почти всю берлогу прозрачной. Только напоминать она тогда будет Дом-2, а не палатку в лодке.
Думаю, что нет смысла придумывать смотровую щель - при дожде она не поможет, а без дождя и тент не нужен.
Тентовая дуга (одна, больше не надо) в состоянии покоя будет переноситься на корму - к дугам кормового тента.

[Руслан 35]

А вот и не прав.Представь высоту берлоги над головой спящего на твоей схеме, при полостью закрытой палатке.Прозрачным должен быть только проём открывающийся для выхода.И ещё,мне таки приходилось попадать в шквал с дождём на ходу.Поэтому и размышляю на эту тему.

Добавлено через 4 минуты
Кстати какая высота берлоги в том месте где пассажир перед консолями сидит? Хватит ли высоты ,чтобы ровно сидеть смог?

[Игорь ims]

Допис від Руслан 35

Кстати какая высота берлоги в том месте где пассажир перед консолями сидит? Хватит ли высоты ,чтобы ровно сидеть смог?

Разве что на ровно сидеть, думаю.

[Руслан 35]

Допис від Игорь ims

Разве что на ровно сидеть, думаю.

Єто я к тому, что пассажир захочет именно сидя в не погоду расположится.И ещё водички сербануть из бутылки.

Добавлено через 38 минут
Игорь ,а эскиз не выложишь применительно к 440-му с берлогой.Было бы интересно взглянуть.Видать мне это больше всех интересно.

[Игорь ims]

Допис від Руслан 35

Игорь ,а эскиз не выложишь применительно к 440-му с берлогой.Было бы интересно взглянуть.Видать мне это больше всех интересно.

Уже на неделе, ок?

[Руслан 35]

Допис від Игорь ims

Уже на неделе, ок?

Ну ладно потерпим.

Добавлено через 14 часов 56 минут
Кстати Игорь , а не будет ли притапливаться корма у 440-го при кормовой посадке двоих и пассажира перед консолью?Корма ведь не широкая, и могут быть проблемы с неожиданно заглохшим на полном ходу мотором.Попутная волна зальёт лодку.Я понял тайный смысл кормы Вельбота.Боковые срезы отсекают честь попутной волны.

[Игорь ims]

Допис від Руслан 35

Ну ладно потерпим.

Добавлено через 14 часов 56 минут
Кстати Игорь , а не будет ли притапливаться корма у 440-го при кормовой посадке двоих и пассажира перед консолью?Корма ведь не широкая, и могут быть проблемы с неожиданно заглохшим на полном ходу мотором.Попутная волна зальёт лодку.

Уже, по=-видимому, не зальет. Спинка дивана-транца будет выше.

Допис від Руслан 35

Я понял тайный смысл кормы Вельбота.Боковыесрезы отсекают честь попутной волны.

Правильно.
И уменьшают всхожесть лодки на глиссирование при кормовой загрузке.

[Руслан 35]

Допис від Игорь ims

Уже, по=-видимому, не зальет. Спинка дивана-транца будет выше.

Правильно.
И уменьшают всхожесть лодки на глиссирование при кормовой загрузке.

Так у них от рождения авто компоновка в почёте.Просто многие лодки расширены в корме, что позволяет грузить корму.А про швеллер на киль какие мысли.

Добавлено через 2 минуты
При случае если опять на воде испытывать будете предупреди, может подтянусь с ЖПС.

[Игорь ims]

Допис від Руслан 35

А про швеллер на киль какие мысли?.

Технология следующая: снаружи и изнутри ведется шов. Поверх шва - АМГ-уголок 25/25/3. Не ломается .

[Руслан 35]

Ладно, но вопросы по компоновке с берлогой и эскизы , ждут ответов.При случае если опять на воде испытывать будете предупреди, может подтянусь с ЖПС.Интересно опробовать в три тела именно в компоновке с берлогой.То есть при такой развесовке ,как лодка себя поведёт.

[Оzzy]

Допис від Руслан 35

Что имелось в виду под сеткой тентом? И представим картину , идёт дождь и дует ветер , а идти нужно.Как идти будем под тентом и с берлогой, что видеть будем без перископа?Вот такая задача, а с авто компоновкой проблем меньше.Там через лобовое и в дождь смотреть можно, и двигаться тоже.

Имелась ввиду удерживающая и не дающая намокнуть вещам в кокпите сетка-тент, на уровне не выше бортов. Берлога при этом в сложенном состоянии. Смотреть без перископа через консоль. При дожде и ветре.

[Руслан 35]

Допис від Pasha

Имелась ввиду удерживающая и не дающая намокнуть вещам в кокпите сетка-тент, на уровне не выше бортов. Берлога при этом в сложенном состоянии. Смотреть без перископа через консоль. При дожде и ветре.

Всё верно но когда есть третий в экипаже, тогда как?

Добавлено через 4 часа 19 минут
Есть мысли или нет, а то получается лодка для двоих.Конечно это самый оптимальный экипаж для комфорта,но всё же.

[megadzilla]

вывод очевиден или третьего за борт, или под тент на спину (лучше перед этим напоить)

ну или на самый крайний вариант - блин снять тент.

я тож на нос дополнительный тент заказал - очнеь удобно когда дождик моросит (или внезапно влупит ого-го) вещи сохранить сухими. но у меня авто-комопновка салона - вопрос с тентом и третим (четвертым) челом в лодке под навесом не стоит.

с уважухой

[comrad600]

Третий вполне нормально спиной вперед в полулежачем положении, такой себе раслабон. Четвертый с пятым будут сидеть на откидывающихся креслах которые закреплены на консолях. Шестому повезет меньше, он будет тулиться в проходе между консолями. Седьмого можно вообще посадить на мотор верхом (только надо к поддону пеги мотоциклетные приделать!) Ну вот, вроде всех разместил!

[megadzilla]

Допис від comrad600

Третий вполне нормально спиной вперед в полулежачем положении, такой себе раслабон. Четвертый с пятым будут сидеть на откидывающихся креслах которые закреплены на консолях. Шестому повезет меньше, он будет тулиться в проходе между консолями. Седьмого можно вообще посадить на мотор верхом (только надо к поддону пеги мотоциклетные приделать!) Ну вот, вроде всех разместил!

я таки не понял если кресла будут впереди консолей стоять, то как будет тент закреплен при сидящих пассажирах ?

[comrad600]

Это шутю я так!

[megadzilla]

эх нет фотожабы под рукой щас бы на борт насажать можно былоб еще человек шесть

[Оzzy]

Допис від comrad600

Седьмого можно вообще посадить на мотор верхом (только надо к поддону пеги мотоциклетные приделать!)

Ден, вот Игорь без педов, на двиге разместился, при этом делает вид, шо по телефону отбивается от черезчур навящевых клиентов, а я на штурвале стою, типа тролю и фотаю..

[Оzzy]

Допис від Руслан 35

Всё верно но когда есть третий в экипаже, тогда как?

Наблюдения из личной практики... Когда на борту трое, и команда не спаянная, то это уже не рыбалка получается...

Допис від Руслан 35

Есть мысли или нет, а то получается лодка для двоих.Конечно это самый оптимальный экипаж для комфорта,но всё же.

Третий, как Денис отметил, найдет где разместиться. Мое имхо - максимально удобно и комфортно должно быть только капитану. Удобство и комфорт остальных, на лодках до 4,5м габарита - сопутствующее но не основное требование...
Автокомпоновка, конечно, этот недостаток перекрывает... Но... Чего повторятся, говорили уже об этом. Лодка есть тонкий продукт решения взаимоисключающих компромиссов....