Регистрация лодки. Права на управление маломерным судном.

[SL]

Регистрация лодки. Права на управление маломерным судном.

ЕСЛИ МНЕ КТО в ЛИЧКУ НАПИШЕТ, а сколько стоит зарегистрировать лодку, или помогите зарегистрировать комплект, будет цинично проигнорирован!
Я не занимаюсь этим, я просто создал тему следуя своим функциональным обязанностям на форуме.

[Кас]

Допис від Globus

Откопал свое старое удостоверение на право управления до 30 сил., ВВП МП, выданное в 1990 году, с талоном, у которого срок действия закончился в 1993-м. Правильно ли я понимаю, что про него можно забыть и идти снова на курсы?

На курсы идти не надо. Два года назад я обменял свое удостоверение 1980 года на новое без малейших проблемм. Нужны фотографии. мед.справка, написать заявление, оплатить в банке 130 грн и через пару дней забрать новое удостоверение. Обращаться в инспекцию на Набережно-Луговой, номер не помню: или 4, или 6. Входить на территорию порта.

[kvsh]

Допис від Кас

или 4, или 6. Входить на территорию порта.

короче последний этаж

[Globus]

Допис від Кас

На курсы идти не надо. Два года назад я обменял свое удостоверение 1980 года на новое без малейших проблемм. Нужны фотографии. мед.справка, написать заявление, оплатить в банке 130 грн и через пару дней забрать новое удостоверение. Обращаться в инспекцию на Набережно-Луговой, номер не помню: или 4, или 6. Входить на территорию порта.

Спасибо за ответ. Был в инспекции. Для тех, кому предстоит: Адрес Набережно-Луговая 2-а (следующий вроде-бы светофор от Оленівськой в сторону к центру). Вход на территорию по временному пропуску, который выписывают на месте, потом чуть вглубь и вдоль рельсов направо до четырехэтажного здания белого кирпича. Четвертый этаж.
Инспектор, как мои корочки увидел аж охнул. Говорит, корочки менять надо. Выдал бланк на медосмотр, сказал прийти 18-го менять удостоверение. Сложилось впечатление, что там нам искренне рады.
Еще один нескромный вопрос тем, кто это проходил недавно: принято ли сейчас после переаттестации особо благодарить сотрудников за их нелегкую службу, и, если да, в какой форме это будет прилично сделать? (можно в личку)

[Globus]

Для информации: переаттестация стоит уже 489.21.

[vital-777]

Допис від Globus

Для информации: переаттестация стоит уже 489.21.

за что7

[Саша К.]

Допис від SVS

Не нужно эту лодку регистрировать, впрочем, как и выходить на ней на судоходную реку, тоже не стоит - опасно крайне. А для использования не на судоходных реках регистрация не нужна.

сори,а почему не нужно регистрировать?
ее длинна вроде 2.7м,и груз-под. 180кг.
т.е. длинна более 2.5м.,и груз-под. более 100кг.
разъясните...

[C-ZAR]

Допис від Саша К.

сори,а почему не нужно регистрировать?
ее длинна вроде 2.7м,и груз-под. 180кг.
т.е. длинна более 2.5м.,и груз-под. более 100кг.
разъясните...

Вообще-то регистрации подлежат лодки г\п более 225кг.

[vital-777]

Допис від Globus

Для информации: переаттестация стоит уже 489.21.

Сегодня прошел переаттестацию (каждые три года) заплатил по квитанции 236 грн 40, проходил сам, без посторонней помощи и т.д.

[Саша К.]

Допис від C-ZAR

Вообще-то регистрации подлежат лодки г\п более 225кг.

это-же не резинка

[kvsh]

Допис від Саша К.

это-же не резинка

а где есть понятие резинка или не резинка? есть только понятие маломерное судно а из чего оно сделано не кого не волнует

[Globus]

Допис від vital-777

Сегодня прошел переаттестацию (каждые три года) заплатил по квитанции 236 грн 40, проходил сам, без посторонней помощи и т.д.

У меня с заменой корочек. Наверное поэтому дороже.

[Кульчицкий Саша]

Допис від kvsh

а где есть понятие резинка или не резинка? есть только понятие маломерное судно а из чего оно сделано не кого не волнует

Плавсредства ([[Ссылки только членам профсоюза. ]) обязательные для регистрации

Згідно Постанови Кабінету Міністрів "Про затвердження Порядку ведення Державного суднового реєстру України і Суднової книги України від 26 вересня 1997 р. N 1069"

Дія цього Порядку не поширюється на: веслові судна, що використовуються без двигуна, довжиною до 2,5 метра. { Пункт 2 доповнено абзацом згідно з Постановою КМ N 933 ( 933-2008-п ) від 22.10.2008 }

Тип плавсредств обязательных для регистрации
Длина, см

Гребные лодки (надувные, деревяные, пластиковые, металлические), байдарки, надувные "бананы"

более 250

Лодки с мотором (любого типа и мощности)

независимо от длины

Згідно Закону України "Про внесення змін до Кодексу України про адміністративні правопорушення щодо відповідальності за порушення правил судноплавства
([[Ссылки только членам профсоюза. ] )"

Під маломірними суднами у частинах першій, третій, четвертій і п'ятій статті 116, частині другій статті 116-1, частині третій статті 116-2, частині першій статті 117, статті 118, частині третій статті 129, частині п'ятій статті 130 цього Кодексу слід розуміти самохідні судна з головними двигунами потужністю менш як 75 к.с. (55 кВт) і несамохідні судна та парусні судна валовою місткістю менш як 80 регістрових тонн (або одиниць), а також моторні судна незалежно від потужності двигунів, але валовою місткістю не більш як 10 регістрових тонн (або одиниць) та несамохідні судна (гребні човни вантажопідйомністю 100 і більше кілограмів, байдарки - 150 і більше кілограмів та надувні судна - 225 і більше кілограмів), що належать громадянам.
( Стаття 116 із змінами, внесеними згідно з Указами ПВР N 3282-11 від 19.12.86, N 7542-11 від 19.05.89, Законом N 55/97-ВР від 07.02.97, N 2686-III від 13.09.2001, N 586-VI від 24.09.2008 )

Тип плавсредств
Грузоподьмность, кг

Гребные лодки (деревяные, пластиковые, металлические)

100 и более

Байдарки

150 и более

Надувные гребные лодки (без мотора)

225 и более

Лодки с мотором (любого типа и мощности)

независимо от грузоподьемности

[jitter]

ТО уже проходил кто в этом году? Что та за график на РОПах не подскажете? Почему-то помнится, что я в прошлом году на Оболони был в субботу, а в этом все, что нахожу, то почему-то суббота - гидропарк...

[jitter]

На Оболонском РОПе ТО в след субботу последний раз вроде.
По субботам на Оболони с 8ми до 12ти.

[Маджевод]

Добрый всем день! Признаюсь все 110страниц не осилил но из перечитанного так мне нужную картинку и не сформировал, помогите!
Хочу купить б\у лодку казанка 5м3, оформить, а потом через время и докупить мотор (50л.с.) хозяин говорит что документы есть (какие незнаю) но она у него без мотора, говорит всегда на веслах ходил!
Вопрос:
1. Если действовать в такой последовательности , оформить-докупить мотор-и дооформить так можно? (читал только про довписание к другому движку) И что это за собой влечет?
2. Если все оформлять правельно то вписывают ли в техпасорт второго человека (по типу как в машинный ТП), планируется что и отец будет рыбачить, только чтоб с доверками не заморачиваться!
3. И какие всетаки требовать от старого хозяина документы или на что обращать внимание?
Если такое уже разбиралось просьба не пинать , а тыкнуть носом!
Спасибо!

[Globus]

1. Нет. Без мотора совсем пойдет как гребная. Как вариант - купить любой мотор с документами для оформления.
2. Нет. Делайте доверенность после регистрации.
3. Идеально, если лодка сейчас зарегистрирована. Если нет: в теме есть ссылки на перечень документов... Если этого нет - искать фирму, которая специализируется на таких услугах (оформление).

[Маджевод]

Допис від Globus

1. Нет. Без мотора совсем пойдет как гребная. Как вариант - купить любой мотор с документами для оформления.
2. Нет. Делайте доверенность после регистрации.
3. Идеально, если лодка сейчас зарегистрирована. Если нет: в теме есть ссылки на перечень документов... Если этого нет - искать фирму, которая специализируется на таких услугах (оформление).

Прозвонил еще раз хозяину, уточнил что у него на неё зарегестрирован вихрь. И тогда такой вопрос:
1 если он снимает её с учета то что надо дальше оформлять и как это происходит если он в одном городе я вдругом чтоб я забрал лоддку сразу и безболезненно (ну там гаишники и тд) её перевез?
2 как на долго можно оттянуть перерегистрацию лодки на себя(чтоб купить мотор и всё вместе оформить) есть какие то сроки после снятия с учета?

[Globus]

1. Оформлять ДКП у нотариуса и [[Ссылки только членам профсоюза. ]
2. Вообще срок 2 недели вроде. Но информации о правовых последствиях за просрочку не нашел. В моем случае - никаких не было. Молча зарегистрировали.

[mamadu]

Хочу поделится небольшим опытом в оформлении судового на "Южанку". От деда по наследству осталась лодка в Днепропетровске. Продавая лодку решил переоформить документы на себя - казалось бы чего тут сложного У нотариуса оформил право на наследство (гос пошлина в сумме 520 грн) при этом сделать оценку (оценили в 4000 грн)можно было только у оценщика который сидит в соседнем кабинете за 1 час работы и 20 листов бумаги просит 600 грн. Едем дальше в регистре выдали бланк на прохождение ТО , 129 грн + сертификат о том что мои жилеты и круг плавают на воде еще 90 грн. Техничний формуляр получен идем дальше. В регистре после оплаты 525 грн сказано прийти забрать судовой через неделю. Прихожу, но я еще должен 267 грн. за сам судовой, еще 15 минут и заветный кусочек бумаги у меня в руках. Следующий уровень квеста договор комиссии между мной и покупателем(покупатель в Днепропетровске). На вопрос в регистре где можно оформить сие дияние указали на листок висевший на стене. Позвонив по указанному в объявлении тел принял решение не спешить и найти более дешевые услуги. Спасибо форуму контора была найдена на Туполева на 1200 грн. дешевле чем на подоле. Договор комиссии 500 грн(попалам с покупателем по 250 грн ) + 300 оценка (при оценке в 5000 грн оплачиваю пошлину в 5% 250 грн ). с этим гамузом рулю в регистр снимать с учета, по дороге захожу к нотариусу и беру справку о том что У МЕНЯ НЕТ НИЧЕГО В ЗАЛОГЕ заметь-те не о том что лодка не состоит в залоге а именно моего имущества + 110 грн. И вот пакован бумаги передается в заветное окно регистра. Согласитесь собрал все - но нет. Надо сделать ксерокс паспорта кода и квитанции транспортного сбора за три последних года (это при том что я получил судовой три дня назад собрав все мыслимые и немыслимые корешки и бумажки). Замечу за окном не Наталья Ивановна. На вопрос как я мог получить судовой без транспортного сбора последовала небольшая пауза и из личного дела была извлечена квитанция... на 267 грн за новый судовой. Нихрена не понимая зачем понадобилась ксерокопия чека за судовой, бегу искать ксерокс (ближайший на пересечении Юрковской и Фрунзе магазин связи). Бегу потому что время 12.15 и через 15 минут начнется перерыв которого больше нигде не встретишь, до 14.30. Прийдя с ксерокопиями почему-то с радостью увидел Наталью Ивановну которая спросила зачем я принес квитанцию за судовой билет . Ура документы приняты, осталось дело за малым - забрать справку. Хотя не исключено что еще чего-то не хватает. Все это я описывал для того что бы если у когото возникнет ситуация подобная моей не удивлялись что оформить документы на "метлу" 1971 г.в. стоит 3050 грн (в моем случае лодку с документами продал за 4400 грн).

[Serhii Kv]

Сорри за небольшой оффтоп, просто небольшой штрих к картине маслом от тов. mamadu или другими словами "за что нас так не любит наша держава?"
Довелось походить на парусной яхте за кордоном. Кэп (он же владелец) - украинец, но ходит под флагом США (т.е. с американской регистрацией). Уже задавая вопрос, я почти наверняка знал какой поступит ответ - "намного проще и дешевле". Конечно, да, нужно иметь в Америке какой-то бизнес (т.е. фирму, где ты учредитель). Но насколько они заботятся о людях, даже не являющихся гражданами страны, а просто ведущими там бизнес! Ты токо подаешь в посольство основные доки, все остальное делают сотрудники посольства. Регистрация 36-футовой яхты стоит до 300 долл. А тут человек обивал пороги и отвалил почти 400 за дедушкин Казан. Просто горько и обидно!