Лодки Navigator обсуждение - продолжение

[Коротов Сергей]

Допис від oleh007

В таких ситуаціях важливу роль грає правильне розподілення ваги. Може навіть зіграти, чи напарник сидить лицем (відповідно й ногами) вперед, чи назад. А чкщо ще лавочку ближче до корми підсунути, це може добавити до тих 13км/год ще три, а далі вихід на грісер і набір швидкості до стандартних 22-24 км/год. Рекомендую поекспериментувати, маю досвід з аналогічним мотором і човном

Дякую за пораду. Але човен всього 330 і там вдвох плюс снасті - сильно не побігаєш

[Коротов Сергей]

Останнє відео. Зробив сьогодні. Аір 330 + Парсун 15. Вдвох - максимум 29 км/год... от тобі і 15 сил....
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[hippo]

Допис від dddnew

Лень писать (С) ... Спекся простаффер...

Ця тема лише про самі поїздаті поїзда. Про недоліки/особливості ні ні. Всі лодки самі швидкі, самі мореходні, відео повний ютуб! Але ось "новички" чомусь питання задають

Сам пройшов шлях до розуміння через чотири комплекта човен/мотор, звісно це коштувало не одну тисячу мертвих президентів але такий шлях гондольєра! І це ще я полюбляв вивчати інформацію по форумах.

При бажанні все це (відмінності, особливості модельного ряду) можна було розжувати на одному листі А4 але ні - інформація дуже секретна, чатують від конкурентів Про відео де розповідають про особливості будови моделей і як це впливає на експлуатаційні якості я вааще мовчу. Тільки тестдрайв!

Тест драйв,это основа,не бывает плохо сконструированой лодки,которая отлично идет,не у Навигатора не бывает,просто в природе .

[hippo]

Да,пока есть время,про конструктивные особенности,этой не простой конструкции [[Ссылки только членам профсоюза. ]