|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Реєстрація: 15.04.2009
Звідки Ви: Кременчуг
Дописи: 206
Сказал(а) спасибо: 84
Поблагодарили 62 раз(а) в 19 сообщениях
|
Потрібна порада по Елінг AIR 340 чи аналогам з надувним дном.
Купив лодку Елінг Парсун АІР 340. Лодказ надувним днищем типу АІР-Дек + гідролижа. Все днище з гідролижею сплошне, єдине ціле, накачується одним клапаном. До лодки в комплекті на транець ішов прикріплений збільшувач висоти транця, накладка десь на 30-40мм(ним не користувались, зовсім новий). Начепили двигун Ямаха-6 4т, сіли вдвох з лахами десь 180кг на пів газу одні прохвати, навіть коли двигун повністю загнаний під лодку.Зняли наставку(транець став 384мм), на загнаному моторі в 3/4 газа їде, далі прохвати. На слідуючий день почепив свій такий же двигун 5кс і спробував сам(з лахами 100кг), без наставки(транець рівний) їде в повний газ тільки на загнаному крайньому положенні. Без проставки відстань від низу дна до плити мотора 65мм. По теорії повинно бути 20-30мм, по відчуттям таке враження, що потрібно випилювати в транці нішу, щоб іще опустити двигун. Може хто стикався з даним явищем підкажіть, що можна зробити. Дякую.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Реєстрація: 23.11.2011
Звідки Ви: Хельсинки,Финляндия
Дописи: 882
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 6.791
Поблагодарили 3.483 раз(а) в 614 сообщениях
|
На сколько мне известно, АКП/ плита на Ямахах и Хондах должна быть не 10-30 мм, а 50-80 мм, что заявлено у производителей.
У вас неправильная информация "по теории", не нужно заморачиваться. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
Реєстрація: 15.04.2009
Звідки Ви: Кременчуг
Дописи: 206
Сказал(а) спасибо: 84
Поблагодарили 62 раз(а) в 19 сообщениях
|
Цитата:
Ось відео саме моєї лодки під іншими двигунами у попереднього власника. [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Реєстрація: 19.05.2007
Звідки Ви: Запоріжжя
Дописи: 2.625
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.228
Поблагодарили 4.744 раз(а) в 634 сообщениях
|
Ямаха 6 4 т, отстой мотор. Я на нем не мог на глисс выйти в одного . Думал лодка виновата. Потом взял мерка 6 и гуд. Одно радовало что ямаха непроливайка.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.773
Сказал(а) спасибо: 3.455
Поблагодарили 2.244 раз(а) в 729 сообщениях
|
Товарищ на 6 казанке на таком моторе носится шо угарелый
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
Реєстрація: 15.04.2009
Звідки Ви: Кременчуг
Дописи: 206
Сказал(а) спасибо: 84
Поблагодарили 62 раз(а) в 19 сообщениях
|
Цитата:
Когда Элинг плохо шел под моей 5-й, взял на пять минут Мерк-5 4т, все тютелька в тютельку. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
Реєстрація: 15.04.2009
Звідки Ви: Кременчуг
Дописи: 206
Сказал(а) спасибо: 84
Поблагодарили 62 раз(а) в 19 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|