Лодки Navigator обсуждение - продолжение - Сторінка 74

hippo · 25.07.2024, 19:06

Цитата:

Допис від Коротов Сергей

Спасибо.
~~Ушел рыдать~~.... пить пиво и много думать...
ЗЫ винт родной шаг 8.5?

Да,родной,менять винт на Тохе особого смысла не вижу,можно грани облагородить,100-150 оборотов добавит,но пока руки не доходят.

hippo · 25.07.2024, 20:53

Цитата:

Допис від Коротов Сергей

Спасибо.
~~Ушел рыдать~~.... пить пиво и много думать...
ЗЫ винт родной шаг 8.5?

Еще ,пока не забыл,с транца во время теста было все снято,мотор лежал просто на транце,без поднятия.

DAG · 25.07.2024, 22:09

Цитата:

Допис від Коротов Сергей

Спасибо.
~~Ушел рыдать~~.... пить пиво и много думать...
ЗЫ винт родной шаг 8.5?

Я бы всё -таки попробовал винт не больше 7 шага. 4200 оборотов для Тохи - это ни о чем. Минимум 4800. Датчик эхолота тоже тормозит лодку. Проверил на своей.

Коротов Сергей · 25.07.2024, 22:47

Цитата:

Допис від DAG

Я бы всё -таки попробовал винт не больше 7 шага. 4200 оборотов для Тохи - это ни о чем. Минимум 4800. Датчик эхолота тоже тормозит лодку. Проверил на своей.

Уже обдумал это. Буду пробовать и винт. Но все по очереди. Облегченную струбцину для датчика уже заказал...
Далі буде....

hippo · 26.07.2024, 06:11

Скорость 33,это не меньше 5500 оборотов,скорее 5700-5800 тахометр я не брал,но и по звуку работы двигателя слышно.Винт там не при чем.

DAG · 26.07.2024, 07:34

По идее, уменьшение на каждый шаг винта должно добавить 300-400 оборотов. На 2 шага нужно меньше винт. Максимальная скорость упадёт, зато на глисТ должна выйти и свои 28-29км/ч давать. Конечно, если общая загрузка не больше 300-350кг. Иначе ни на каком винте не выйдет. Тогда мотор нужно мощнее.

Виктор С · 26.07.2024, 18:46

Цитата:

Допис від hippo

...можно грани облагородить,100-150 оборотов добавит...

Я вибачаюсь, це як? Що треба зробити?

hippo · 26.07.2024, 19:04

Цитата:

Допис від Виктор С

Я вибачаюсь, це як? Що треба зробити?

Рабочая грань,у этих винтов п-образная,довольно толстая,можно немного снять и уменьшить площадь сопротивления.Эфекта вау небудет,чуть добавит оборотов,интересно для людей любящих все доводить до идеала,среднестатистический рыбак даже не заметит.

hippo · 27.07.2024, 07:27

Про проблемы выхода на глис,точнее про размещении жопы при этом.На фоне того что прочитал и увидел,кажется будет не лишним. [[Ссылки только членам профсоюза. ]

Коротов Сергей · Нині, 21:56

Повернувся до мене мій Аір 330 після випробувань виробника і я обкатав сьогодні його з різними моторами і гвинтами як і виробник голу шкуру без навісного.
Знизу дам посилання на відео, але блогер з мене як з гавна пуля, тому напишу результати.

Мотор Parsun 9.8 на свому стандартному гвинті.
1 людина в човні 110 кг - швидкість 29 км/год
2 людини 210 кг - швидкість 24 км/год

Мотор Tohatsu 9.8 на свому стандартному гвинті 8.9х8.5
1 людина 110 кг - швидкість 31 км/год
2 людини 210 кг - швидкість 24.5 км/год

Мотор Tohatsu 9.8 на гвинті 8.5х7
1 людина 110 кг - швидкість 31 км/год
2 людини 210 кг - швидкість 24 км/год

На дрібні похибки увагу не звертав. На гвинті з кроком 7 мотор крутиться в діапазоні 5200 - 6200 об/хв, значно легше виходить на гліс, втрати швидкості немає.
Які висновки...
Човен дуже чутливий до навантаження. З двигуном жодних проблем немає. У виробника на такому самому моторі гола шкура зі стандартним гвинтом кроком 8.5 з одною людиною 85 кг швидкість була 34 км/год, з двума вагою 170 км - 28 км/год... суттєво більше ніж з загрузкою 110 і 210 кг відповідно... і це гола шкура навіть без лавок... так на рибалку ніхто не ходить...
10 серпня у нас будуть місцеві змагання, випробую комплект з Tohatsu 9.8, гідроплитою на моторі, піднятим транцем на 30 мм, гвинтом 8.5х7, повною загрузкою з двома бійцями 210 кг плюс все для рибалки.
Як не буде нормально виходити на гліс, то... буду думати над зміною човна...
Удачи всім і мирного неба
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
На фото значення компресії мотора Tohatsu 9.8

Нині, 21:56	#1470
Коротов Сергей Реєстрація: 19.05.2006 Звідки Ви: :( Дописи: 2.147 Сказал(а) спасибо: 903 Поблагодарили 4.184 раз(а) в 799 сообщениях	Повернувся до мене мій Аір 330 після випробувань виробника і я обкатав сьогодні його з різними моторами і гвинтами як і виробник голу шкуру без навісного. Знизу дам посилання на відео, але блогер з мене як з гавна пуля, тому напишу результати. Мотор Parsun 9.8 на свому стандартному гвинті. 1 людина в човні 110 кг - швидкість 29 км/год 2 людини 210 кг - швидкість 24 км/год Мотор Tohatsu 9.8 на свому стандартному гвинті 8.9х8.5 1 людина 110 кг - швидкість 31 км/год 2 людини 210 кг - швидкість 24.5 км/год Мотор Tohatsu 9.8 на гвинті 8.5х7 1 людина 110 кг - швидкість 31 км/год 2 людини 210 кг - швидкість 24 км/год На дрібні похибки увагу не звертав. На гвинті з кроком 7 мотор крутиться в діапазоні 5200 - 6200 об/хв, значно легше виходить на гліс, втрати швидкості немає. Які висновки... Човен дуже чутливий до навантаження. З двигуном жодних проблем немає. У виробника на такому самому моторі гола шкура зі стандартним гвинтом кроком 8.5 з одною людиною 85 кг швидкість була 34 км/год, з двума вагою 170 км - 28 км/год... суттєво більше ніж з загрузкою 110 і 210 кг відповідно... і це гола шкура навіть без лавок... так на рибалку ніхто не ходить... 10 серпня у нас будуть місцеві змагання, випробую комплект з Tohatsu 9.8, гідроплитою на моторі, піднятим транцем на 30 мм, гвинтом 8.5х7, повною загрузкою з двома бійцями 210 кг плюс все для рибалки. Як не буде нормально виходити на гліс, то... буду думати над зміною човна... Удачи всім і мирного неба [[Ссылки только членам профсоюза. ] На фото значення компресії мотора Tohatsu 9.8 Мініатюри долучень

26.07.2024, 06:11	#1465
hippo Реєстрація: 29.08.2009 Звідки Ви: киев Дописи: 2.421 Сказал(а) спасибо: 474 Поблагодарили 1.645 раз(а) в 842 сообщениях	Скорость 33,это не меньше 5500 оборотов,скорее 5700-5800 тахометр я не брал,но и по звуку работы двигателя слышно.Винт там не при чем.

26.07.2024, 07:34	#1466
DAG Реєстрація: 27.04.2009 Звідки Ви: г.Киев, Дарница. Дописи: 143 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 277 раз(а) в 31 сообщениях	По идее, уменьшение на каждый шаг винта должно добавить 300-400 оборотов. На 2 шага нужно меньше винт. Максимальная скорость упадёт, зато на глисТ должна выйти и свои 28-29км/ч давать. Конечно, если общая загрузка не больше 300-350кг. Иначе ни на каком винте не выйдет. Тогда мотор нужно мощнее.

27.07.2024, 07:27	#1469
hippo Реєстрація: 29.08.2009 Звідки Ви: киев Дописи: 2.421 Сказал(а) спасибо: 474 Поблагодарили 1.645 раз(а) в 842 сообщениях	Про проблемы выхода на глис,точнее про размещении жопы при этом.На фоне того что прочитал и увидел,кажется будет не лишним. [[Ссылки только членам профсоюза. ]