Цитата:
Допис від Chameleon
Подпружиненая шайба у Вас и с завода стояла между двумя регулировочными шайбами? На ютубе везде советуют ставить ее, прижимая к подшипнику внутренней выпуклой стороной, спереди или сзади. Такого расположения как на вашем фото (между шайбами) я пока не видел.
|
Да, пружинную шайбу я поставил между двумя пластиковыми, так как если её расположить возле подшипника, она иногда может подклинивать о крышечку сепаратора подшипника и проворачиваться на оси бесконечника. Количество установленных пластиковых шайб может быть разное, в основном стоит только одна и металлическая пружинная шайба, в этом случае пружинную шайбу располагаем выпуклой стороной к подшипнику и лучше на эту шайбу смазки нанести.
Цитата:
Допис від Chameleon
Ну и по замыкающей шайбе - разве она не должна входить полностью во внутреннюю обойму подшипника? В вашем случае она имеет диаметр 6мм и ложится на верхний обод подшипника.
|
Замыкающая дистанционная шайба должна соприкасаться только с верхней обоймой, иначе подшипник заклинит, эта шайба предназначена не дать крышке зажать обе обоймы подшипника.
Цитата:
Допис від Chameleon
Между подшипниками такую же шайбу не ставили? Опять же, видел что другие ставят. ХЗ как лучше... Или смотреть по люфтам в каждом конкретном случае?
|
Ненужно ставить шайбу между подшипниками, установленные в пластиковую обойму подшипники работают как один широкий двухрядный подшипник. Второй подшипник в ролик лучше взять из кноба, что бы эти подшипники были одинаковыми, хорошего качества.
Оська ролика имеет два зубчика которые входят в рычаг и не дают дужке проворачиваться, если установить несколько шайб, то зубчики не будут доставать и фиксироваться в пазах рычага. Нужна только одна шайба (между подшипником и рычагом) прижимающая внутреннею обойму подшипника, она нужна чтобы подшипник не касался стенки рычага и не заклинивал.