Цитата:
|
шестерня тримається в корпусі на одному підшипнику, звідси і перекос і затирання ротора
|
Теперь всё ясно
Странно, что Вы обратили внимание на люфт только сейчас
, похоже, всё это время жёсткости посадки шестерни в головном подшипнике еще как-то "хватало", а сейчас либо подшипник "болтается" в месте посадки, либо внутренняя обойма в подшипнике. Я к тому, что одной заменой ГП можно и не отделаться
Цитата:
|
Чи може бути, що в ній була замінена ГП на нерідну?
|
Так и есть.