Перегляд одного допису
Старий 19.01.2019, 17:50   #2257
Andron
Модератор
 
Аватар для Andron
 
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.629
Сказал(а) спасибо: 18.429
Поблагодарили 32.626 раз(а) в 7.337 сообщениях
15 Twin Power 4000PG – сезон эксплуатации

Собственно, цель обзора – посмотреть, что произошло с катушкой за сезон эксплуатации . Катушкой отловили сезон 2018-го года. Судя по состоянию, юзер не сильно заморачивался с аккуратностью эксплуатации – в разных узлах катушки было довольно много песка . Относительно нагрузок, по словам «очевидца», основные веса приманок порядка 20 грамм, осенью - до 45 грамм. Перед ТО никаких особых замечаний катушка не вызывала – немного шуршала, немного «повизгивала», немного «тупила», но всё в пределах «магазинного» состояния . Ну, что ж можно вскрывать. Основные моменты:
Смазки. На направляющих следы выработанной чёрной смазки – нагрузки себя всё-таки показали . Выработок на осях при этом нет, ну и то хорошо . Состояние смазок на шестернях ГП и бесконечника тоже не отличается чистотой, есть и тут следы нагрузок. Ну и сразу по смазкам узлов ротора – конкретны загрязнены .
ГП – ведущая без следов износа, а вот на ведомой уже есть отметины «юзерского педалирования», пока на работе не сказываются, но уже, ИМХО, сигнальчик .
Подшипнички тоже немного «присели» - отчётливо зашуршал подшипник на хвостовике ведомой и подшипник с правой стороны на валу ведущей . Реанимация волшебной смазкой в первый раз помогла, обошлось без замен. Остальные подшипники в норме.
Выработки. Довольно сильно залюфтел в посадочном месте нижний кулачок дужки лесоукладывателя, люфты - продольный и поперечный. Причины – попадание песка, грязи в узел плюс косячное заводское изготовление узла . Продольный люфт устранён, а вот поперечный разве что «могила исправит» . Верхний кулачок тоже немного люфтел, но пока терпимо (можно сказать, что исправлено ). Интересный, кстати, случай – обычно раньше умирает верхний рычаг (особенно на этой модели), думаю, причина в том, что человек не «твичит», больше джигует и без особых рывков, хз… Других следов износа не обнаружено.
Пока катушенция еще «молодая» было принято решение немного её проапгрейдить – добавлено три подшипника, обслужена тюннинговой смазкой – катушка заработала легче и тише, «визгов» пока не наблюдается .
Резюме. Пример считаю довольно показательным – рассмотрена одна из самых «мощных» спиннинговых катушек Шимано в размере 4000. Не буду «ездить по глазам» и рассказывать о «бесполезности» своевременного ТО и корректного использования, вывод пусть каждый делает сам

1.jpg2.jpg3.jpg4.jpg5.jpg6.jpg7.jpg8.jpg9.jpg10.jpg11.jpg12.jpg13.jpg14.jpg15.jpg

Andron зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
15 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Свернуть/Развернуть список благодарностей