Цитата:
Допис від KLM
Реально - осевой действительно строится под приманку\ситуацию, а периодически встречающиеся советы про "только убери люфт..." убивают...
|
Ну раз убивают то ответьте пож-та на несколько вопросов:
1) Как будет отличаться дальность заброса при разных настройках осевого ("до люфта" и "зажат") и прочих равных (в том числе и одинаковых настройках вспомогательного тормоза)?
2) На какой фазе заброса (первая треть дистанции заброса/etc) перебежки случаются чаще, особенно у начинающих?
3) Какой из тормозов (основной или вспомогательный) нужно подзажимать при перебежках в начальной и какой в конечной фазе заброса?
Цитата:
|
И - не важно, какого типа динамическая тормозилка, осевик сторить нужно всегда.
|
Для чего?