Позволю себе вставить свои пять копеек:
Цитата:
Допис від Евгений Кравченко
...На жигулях "умельцы" делали шлангу и опускали ее на пол, что бы дым не тянуло в салон...
|
Эта шланга там предусмотрена заводом производителем (как правильно написал Vintik), но идет она из сапуна, который как раз предназначен для отвода картерных газов.
Цитата:
Допис від Vintik
Заводом изготовителем предусмотрена вентиляция картера путем отбора газов через кастрюлю воздушного фильтра которая соединена патрубком с крышкой клапанов...
|
Сапун расположен внизу на блоке двигателя (рядом с бензонасосом), а не на крышке клапанов.
Снимают этот патрубок, действительно, из-за забрасывания воздушного фильтра маслом.
Картерные газы присутствуют всегда, а их количество зависит от износа поршневых колец.