Перегляд одного допису
Старий 08.06.2013, 00:39   #20
1brodaga
 
Аватар для 1brodaga
 
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 52 раз(а) в 27 сообщениях
Цитата:
Допис від Leka Переглянути допис
На первых двух фотках сливная пробка, на последнем латка от использования 20-ки (это не я), ну а остальные фотки - это транцевые тлиты от старого хозяина. Где можна посмотреть на правильные плиты?
Повторю теорию -Так что в рамочку можно обвести следующее правило: Чем больше площадь пластин, тем она эффективнее.
Расчет примерно такой: 2,5 см длины плиты на каждые 30 см длины катера. К примеру, если длина вашего судна 5,8-7,3 м, следует устанавливать плиты длиной 45-60 см.
Установка транцевых плит
Для эффективной работы транцевых плит исключительно важна их правильная установка. В месте установки на транце пластина должна образовывать между транцевой доской и днищем судна букву "V". Для наилучшей поперечной управляемости, выравнивающие пластины следует устанавливать не ближе 10 см от кромки соединения днища и борта по направлению к килю
а не в курсе в чем еще разница между корпусами кроме как в состоянии? с плитами нижнее поперечное ребро в лодку смотрит(у меня такая),на другом наружу...разные заводы изготовители,или год выпуска?
1brodaga зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням