|
Насчет Джонсона 3,5... Точно по датам не скажу ( если надо уточню), но где-то до 2006( может 7-го) года на Джонсонах стояла короткая металлическая игла карбюратора, после (до окончания производства) стояла игла длинная, обрезиненая с новым рычагом. Вот эти с металлической иголкой для меня "старые". Хороший был мотор, ему бы еще ремонтные поршни... Редуктор там был оригинальный и очень надежный, нерегулируемый. У чистых американцев кстати на всех моторах до 30 л.с. редуктора нерегулируемые... тупо вкинул новые детали и поехал. Китайцы это к сожалению клоны японцев, там такого счастья с ремонтом редуктора нет... зазоры,пятно контакта,дистанционные шайбы, сбока-разборка-регулировка и опять разборка... В принципе не так уж и долго, но определенный головняк имеется.
|