Скажу так (как сам понимаю) - после переобувки резины (новой или даже бу), та потенциально может немного разбалансироваться (хранилась не так, "покаталась" под давлением.. опять же - грыжы) - потому в рекомендательном (но отнюдь
не обязательном) порядке её советуют проверить приблизительно через тыщу км, особенно при присутвии некоего биения в руль. Такой ответ, Павел, Вас устроит?
Ведь если колесо месяцами (или даже годами) валяется непонятно как на складах, то оно может "слежаться" одним макаром, а поставленное на диск и накачанное - характер "слежалости" поменятся в "скатанность"..