причём сверление на разных скоростях будет давать разный размер и не только в капролоне, но и в эртацетале который поддаётся резанию намного легче. У меня это тоже больная тема, сверлишь под хвостовик 4 сверлом 3.9 слишком туго, сверлишь сверлом 4 слишком слабо.
|