Реєстрація: 14.01.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.389
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 770 раз(а) в 168 сообщениях
|
20 Twin Power 4000 PG (JDM)
20 Twin Power 4000 PG (JDM)
Нулевое ТО + тюнинг
Бескоечник замена втулок на подшипники
В гайку ротора вместо втулки подшипник
Переходим на синтетику...
Общее впечатление
+ Алюм.ротор ( Аля- stella )
+ Модернизированный узел ролика ЛУ (лабиринт)
+ Шток 4.5 ..Большая ГП ...впрочем как и у 15 Twin
+ Больше плече ручки...к кнобу привыкаешь сразу
+ Демфлерное колечко втулки бегунка
+ Посадка ш/п в углепластик.корпус достаточно плотная
-/+ пластиковый микромодуль ll подпружиненый
- ещё миниатюрнее обгонка
- саморезики опорной пластины (алюм.) на полтора оборота
Корпус и одна алюм. направляющая - НУ ...будем посмотреть...
Понятно что тунцов у нас нет...
Только время расставит все точки над ,,i,,
Ход мягкий ..плавный... Очень тихое вращение...
Всем НХНЧ
|