Цитата:
Допис від Жуков
Я тоже каждый раз сдуваю, но крепеж стационарный. Два самореза в транце немного недокручены. Родное крепление немного переделал. Разрезал отверстия. Надвинул на саморезы, немного поджал - гут. Собираюсь - отверточкой отпустил, сдвинул - готово. На самом креплении эха тоже установил такие же саморезы. Провод намотал, датчик нацепил. Всё быстро и компактно.
|
Это допустимо только на качественных транцах, т.е. выполненных из "нашей" водостойкой фанеры. Сейчас много лодок китайского производства, а там транец изготовлен из такого гов...на, что любое механическое повреждение приводит к моментальному попаданию влаги из-за которой место повреждения "рассыпается" буквально в сезон.
Раз уж Вы возите с собой отвертку, то почему не возить пару ключиков на 10, кронштейн крепите стационарно, а датчик снимаете откручивая болт с гайкой, кронштейн всегда на "правильной" высоте. Разве, что только в случае использования эхолота на разных лодках этот вариант не подойдет ...
Вообще всякий инструмент, а тем более дополнительный "штучный" крепеж только усугубляет процесс сборки-разборки.
Потому нужно думать крепление на защелках, подпружиненных зажимах, винтах со шляпкой под ручное вкручивание и врезных гайках и т.д. максимально исключая использование стороннего инструмента ... хотя если потратить немножко денег и докупить несколько кронштейнов, то можно и этот вариант рассматривать ...
Если Вам так удобнее, то почему бы не пользоваться, пользуйтесь ...
Свои мысли изложил для тех, кто еще в раздумье о способе крепления датчика эхолота.